铮铮铁汉 实拍进口途锐3.0TSI 舒适型
性能,是衡量一台顶级SUV的重要标准。而在这个不仅关乎“美不美”还关乎“行不行”的问题上,进口途锐一直在用“上刀山下火海”的强悍表现,在竖立着这一领域的标杆。如今这款拖过波音747、征服过世界最高火山的多面手,进行了升级改款,包括外观细节、车内配置上都进行了一定的升级。下面让我们一起来看看新款途锐究竟有哪些变化。
外观:更有活力 细节升级
新款途锐在尺寸上没有大的变化,但很多镀铬装饰的加入,让外观整体设计在延续现款车型样式的基础上,提升了尊贵感。而车头变化最明显的莫过于大灯的改变,灯带样式的LED日行灯更加美观。
外观小结:新款途锐整体倾向于年轻化的设计风格,尺寸上的细微改变配合镀铬装饰和灯带式LED日间行车灯,让整车视觉更加富有张力和运动感。
内饰:布局小改 功能齐备
新款途锐在内饰上的改进没有太多,大面积覆盖的胡桃原木、金属饰条、钢琴烤漆装饰依旧做工精细。同时,一些铝合金材质的旋钮搭配点缀,让整体风格活力倍增。
内饰小结:虽然没有太多关于内饰方面的改变,但配置增加和细节方面的调整依旧保持了途锐集豪华、功能、质感、运动为一身的全能调性。而全系车型都配备发动机启/停功能和自适应远近光灯这也说明新款途锐把很多改款的精力都放在了不浮夸、更实用的小地方。
空间、动力:空间不变 发动机调教给力
新款途锐在空间上表现依然很棒,在乘坐舒适度等方面顶级SUV一般不存在贬义词。在动力方面,新款途锐可谓下了血本,老款发动机经过大众的能工巧匠们精心调校,不仅焕发生机,而且还更加生猛,油耗表现也更为优秀。
空间、动力小结:为了充分证明新款途锐把心血都花在了一些看不见、却很用心的改变上,新款途锐继承了本就很优秀的空间表现,同时在发动机和油耗表现上大展拳脚,将3.0TSI发动机的性能发挥到了极致。
编辑总结:作为一款中期改款车,新款途锐的的确确做了他该做的事,总体来说就是“精气神”更足了,这就像铮铮铁汉在韬光养晦那么些十日以后,又养足了精神焕然新生。外观更精致、配置更为丰富实用、发动机调校到更高水平,所以关于新款途锐在“美不美”和“行不行”的问题上,我想大家已经有了明确的答案。未来豪华SUV扩展自己的领域肯定会成为趋势,在适应了中国市场后,面对目前市面上越来越多的豪华SUV竞品,笔者相信新途锐已经做好了迎战的准备。
主要参数 | 3.0TSI 标配型 2016款 | 3.0TSI 舒适型 2016款 | 3.0TSI 高配型 2016款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 73.9万 | 76.9万 | 83.8万 |
经销商报价: | 56万-73.9万 | 57.68万-76.9万 | 62.85万-83.8万 |
品牌: | 大众(进口) | 大众(进口) | 大众(进口) |
级别: | SUV_c | SUV_c | SUV_c |
长/宽/高(mm): | 4801/1940/1709 | 4801/1940/1709 | 4801/1965/1709 |
轴距(mm): | 2893 | 2893 | 2893 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | - | - | - |
排量(ml): | 2995 | 2995 | 2995 |
气缸数: | 6 | 6 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 8 | 8 | 8 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 7 | 7 | 7 |
整车整备质量(kg): | 2244 | 2244 | 2244 |
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