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宏光S1在内饰上的升级首先给人的感觉是变大气了，8英寸的触摸显示屏再加上石英钟的设计，会让你忘了这是一台售价6万元的车。米色的配色与环抱式的设计更营造出温馨舒适的氛围。方向盘粗细适中，并且在3点9点的位置做了一些更加符合人体力学的设计，表面采用了浮点的设计放置打滑现象的出现。双炮筒式的仪表在边缘位置还加入了镀铬元素提升了质感，中央配备的行车电脑显示屏可以显示速度、里程的信息。
石英钟了设计很好的从宏光S的身上传承了下来，在宏光S的基础上进行了全新的设计，看上去更显档次。8英寸的大屏给内饰起到了点睛的作用，多媒体系统的反应速度不错很少出现卡顿的现象，时下主流的像导航、蓝牙音乐、电话等配置一应俱全。
宏光S1的三排座椅均为皮质包裹，舒适性与支撑性相比宏光S有了一定的提升。身高183cm的体验者坐进宏光S1的前排，将座椅调整至合适位置，头部空间达到了两拳，腿部不感到局促。
同一位体验者在前排不动的情况下，直接移动至第二排，将第二排座椅调整至最前，头部空间一拳两指，腿部同样也是一拳两指。再将第二排座椅移动至最后，通过图片可以看出乘坐者拥有了非常宽敞且舒适的坐姿。
体验者来到宏光S1的第三排，在第二排座椅调整至最前的情况下，头部空间仅剩四指，腿部空间一拳三指，不太适合长时间乘坐。如果将第二排座椅调整至最后的话，基本失去了活动的空间。
由于第三排座椅占用了一些后备箱的空间，所以宏光S1的后备箱在常规状态下满足一般的日常使用还是没问题的。尾门门槛的设计高度非常的合适，在装卸物品时比较便利这点很是人性化。宏光S1的第三排座椅可以进行翻折，折叠后的后备箱空间能拓展至3450L。
