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早些年在中国车市流传着“得中级车者得天下”这么一句话，可见中级轿车在国内消费市场的地位，然而长久以来，这一领域一直被合资品牌占据，不过随着自主品牌近些年来的崛起，旗下的中级轿车有了更强的竞争力，今天我们就为大家推荐三款自主品牌的中级车，看看它们的表现如何。
| 产品名称 | 荣威950 | 博瑞 | 奔腾B90 |
| 品牌 | 上汽荣威 | 吉利汽车 | 一汽奔腾 |
| 厂商指导价(万元) | 16.88-31.99 | 11.98-22.98 | 14.58-20.18 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4996 | 4956 | 4860 |
| 宽(mm) | 1857 | 1861 | 1812 |
| 高(mm) | 1502 | 1513 | 1472 |
| 轴距(mm) | 2837 | 2850 | 2780 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
由上表可以看出，我们今天为大家推荐的三款车型分别是上汽荣威950、吉利博瑞和一汽奔腾B90，它们都定位于三厢中级轿车，定价方面由于荣威950提供了多种排量可供选择，所以售价区间相对较大，车身尺寸方面荣威950和博瑞相仿，奔腾B90则相对要小一些。
奔腾B90
厂商指导价（万元）：16.88-31.99
推荐理由：荣威950是在Global E全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”，去年的广州车展，新荣威950全球首发，是上汽荣威车系中第一款搭载全新“CUBE-TECH”MGE动力总成的车型。
外观方面，接近五米长的车身，的确让整车显得相当的大气稳健，而作为此次改款外观的另一个重点则是全新配备的全LED大灯，内部熏黑加上犀利的LED透镜造型，让整车的豪华感又上升了一个档次。家族式的“展翼型前格栅”，流畅、大气的腰线直至后排车顶的升高曲线，让整车侧面不在平淡。另外中配以上配备的18英寸轮毂在这个级别里也显得比较厚。
车厢内部，荣威950采用了媲美豪华游艇的工艺处理和奢华的科技配置。其内饰采用“一体贯穿式”设计；以Super Wide超宽式中央通道，营造出无与伦比的豪华商务感。HOLO三维立体全息仪表盘，白色背光如星空般常亮于半透明的面板之后，呈现出强烈科技时尚感，多种内饰品质及设计保障了950行政级别的高要求。
目前荣威950搭载自然吸气发动机的车型处于停产在售状态，全新2015款车型搭载了1.8T和2.0T发动机，其中1.8T发动机最大功率136kw，最大扭矩290牛米，2.0T发动机最大功率162kw，最大扭矩350牛米，涡轮增压车型全部搭载6挡双离合变速箱。
