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内饰篇：
储物空间：
内部空间展示：腾势电动车虽然定位家用，但由于有德国人的设计在其中，那么在很多方面都能体现德国人的汽车设计理念。比如对舒适性影响最大的座椅，即使是完全定位家用车型，德国人也为其设计了一个硬邦邦的座椅，完全符合人体工程学设计的座椅依然表现出了出色的侧向支撑。
充电柜的充满电的时间分别为7小时和3小时，当然要使用充电柜得花时间让工人当你家安装，另外还有可能设计到电路改造问题，相比于较慢的一般家用插座充电来说还是会比较麻烦，但是它能节省很多的充电时间。
动力篇：腾势电动车的动力系统由一台最大功率86kW、峰值扭矩290Nm的永磁同步电机组成。为其提供动力的是比亚迪提供的磷酸锂铁（LFP）电池，其总容量为47.5kW/h。该电池组总重量为550公斤，相当于整车重量的1/4。理论上，以匀速60-80km/h的速度行驶，腾势电动车的续航里程最多可以达到300km，不过考虑到城市复杂的路况，它的综合续航里程被划定在280km。
优惠政策：由于腾势电动车属于国家新能源扶持项目，所以在购车成本方面也具备一定优势，享受地方及中央补贴为8.4万元。同时购置税全免，腾势时尚版免征税约24，459元，腾势尊贵版免征税约26,923元，同时因为是电动汽车，所以可以直接免费享有电动车牌照，省去了您摇号的烦恼。
总结：腾势初期推出两款车型，分别为36.9万-39.9万元，看上去确实是不便宜，不过现在国内对于新能源车有不少扶持政策，比如地方与国家补贴，以及号牌方面的优惠，参加电动车摇号已经成为不错的选择。
但是它还是有着不少的缺陷，比如竟然没有天窗，这是我不能理解的。另外由于是电动车，存在着充电的烦恼，所以，不适合远途旅行，不过只是日常用车的话，300公里的续航能力是完全没有问题的。
不过腾势作为新兴品牌，大家的认知度还不是很高，在这方面腾势还有很长一段路要走。
