新浪微博
车市微信
在如今的中国汽车市场，各种汽车科技层出不穷，各类交叉跨界新车不断，但家用车型依然属于主流消费产品，如爱丽舍、凯越、捷达等经典车型依然活跃在销量榜上。而随着时代的发展，汽车厂商也不断推出新款的家用车型，今天我们为大家带来10万元能够入手的这些合资经典车。
| 10万元轻松入手合资经典车 | ||
| 序号 | 车型 | 官方指导价区间（万元） |
| 1 | 全新爱丽舍 | 8.38-12.56万 |
| 2 | 全新捷达 | 7.99-13.48万 |
| 3 | 凯越 | 8.69-10.59万 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
个别城市对机动车辆号牌的限制性政策带动了中高端品牌的车型销量，但不可否认的是像爱丽舍、捷达、凯越这样的经典车型依旧是家庭汽车入门消费的主力之选。这些车型庞大的销量基数及可靠的市场反馈是消费者信赖的基础。而三款车型10万左右的价格区间的确很有吸引力。
全新爱丽舍
外观方面，外观整体来说没有太多的改变，只是增加了尾翼，而后备箱的开启也引用了比较先进的“一踹式”开启方式。2015款全新爱丽舍官方售价方面并没有变化，与2014款售价相同，反而新增加的科技配置很有诱惑力，比如后备箱的一踹式开启。今天我们的实拍对象是全系里面的入门车型，2015款雪铁龙爱丽舍1.6L手动时尚型，官方售价为：8.38万元。
内饰方面，新增加的仿碳纤维材质装饰板非常显档次，内饰整体布局比较紧凑，按钮的布局也是非常规整，但中控按钮确实比较小。
动力方面，全新爱丽舍质尚版依旧搭载代号为EC5的1.6升双顶置凸轮轴16气门电喷发动机，最大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，匹配5MT或者4AT变速箱。
凯越
在进气格栅的造型上，凯越保持老款直瀑式经典造型，但相比老款变得更富有立体感，同时，将原先位于车标上部的折线进行了下移。凯越经典长宽高仍为4515/1725/1445(mm)轴距也没有变化，仍然为2600mm。
别克凯越搭载了全新1.5L DVVT直列四缸发动机，该发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，具备了高效低耗的特性。至于动力性能方面驱动它自身而言没有任何问题，引擎最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm，百公里综合油耗7.6L（官方公布）。该发动机具有低转高扭特性，1900转下即可达到近90%的扭矩峰值，不仅适合城市驾驶，更进一步节省油耗，完全符合这个级别车型的特性。
全新捷达
作为一款被国人追捧的“国民家用车”，捷达一直走的都是朴实又亲民的路线。不过自从宝来出了一个SPORTLINE车型之后，捷达也紧随其后，推出了这款捷达SPORTLINE车型，在外观和内饰都进行了运动化处理，但改变并不是太大，主要采用了1.4T+7速DSG这样一套动力才是最大亮点。
实事上，除了在外观有改变之外，为了有更好的性能，捷达运动版在刹车系统上也有所提升。普通版新捷达是我们都非常熟悉的前盘后鼓式制动，而捷达SPORTLINE 则前后均采用了盘式刹车，盘式刹车较鼓式刹车散热及制动性能更加优秀。
内饰的设计和配置与普通版车型基本一致。在内饰风格上面采用了全黑内饰配合红色缝线的组合，红色缝线的真皮方向盘、采用金属和橡胶防滑的踏板以及织物和真皮拼接的座椅，这些配置对运动感的风格的营造起了重要作用。
捷达SPORTLINE的动力系统采用了大家比较熟悉的1.4TSI+7速DSG双离合变速器，最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米，在1500rpm就可以爆发最大扭矩，动力输出上完全能满足日常驾驶需求，甚至可以稍微去试探一下这套动力的极限，还是有那么点激情的。7速DSG双离合变速器的优点就是换挡速度快，顿挫感小，而且这套动力系统在燃油经济性方面也有很好的表现。
