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奔驰E运动版
作为E级车系内一款扛旗之作，E400L要如何对得起自己的称谓？必须要有其它配置车型所没有的配置，后面我们会进一步说到。这里还是从外观告诉大家如何知晓这是一款顶配E级，从车头来说，最大的辨识方法就是车标的结构样式，注意E400L是实芯的，内部有探头。除此之外，和其它配置车型并无二致。
可以说，奔驰厂家能够让一款行政轿车的顶配车型，充满运动色彩是很有勇气的。奔驰E400L不再彰显亦步亦趋的商务气质，而是把AMG感官的运动气质通过车体的套件体现出来。雾灯的位置使用了大片的格栅状装饰，对于一款充满行政色彩的轿车顶配车型来说，这么做确实大胆。
轮毂的样式是AMG式的，进攻性和运动性都表现出来。一改纯商务特征的字正腔圆，而增添了更丰富的性格表现。但通过车身侧面的腰线，你又会被拽回现实，舒展的腰线和典雅的气质，让人很难不把它添加到商务人士的行列。
相比上一代，笔者觉得尾灯要好看多了，虽然改动不大，但细节的改变和提升让尾灯更具时尚感。尾灯的颜色从亮红色变为暗红色，内部光源的发光件结构也有些许变化。除了大灯，能够体现E400L身份的就是车尾的“E400L”标志了，除了这个，并无其他。
纯白色系的内饰装束，搭配灰色方向盘，看上去和运动并不沾边，从这一点来说，似乎和外观并不协调。但你仔细想来，却是另一回事。奔驰并不是要塑造一个运动员给你，穿着篮球鞋，跨栏背心，这不是奔驰的目的。奔驰要给你一个运动型男，他有着结实的肌肉和健硕的体魄，但依旧西服革履，就像去领足球先生称号的齐达内。
说到配置，这里就主要说一下E400L比较全面的安全辅助配置，车道保持、盲区监测、自适应巡航、预刹车系统、转向辅助、注意力辅助系统等等。其中，笔者着重说说转向辅助功能，结合车前方的雷达和摄像头，车辆可以保持在车道中央，只要车道划线清晰，配合自适应巡航和预刹车系统，理论上可以实现自动驾驶。当然理论还是不太靠谱的，毕竟你不能保证车道划线是否清晰，而且车辆本身也并不支持你这样做，几秒钟它就要让你接管方向盘。
奔驰并没有在这款顶配E级上装上免钥匙一键启动这个功能，传统的拧钥匙动作依旧保留，不知为何，或许是对传统的尊敬？
后排的乘坐空间非常宽裕，这一点就不赘述了，对于这一级别的车来说，腿部空间什么的都不是事。着重说说娱乐影音系统，E400L运动豪华型作为顶配，必然带有后排电视，除了能够播放DVD，还能播放数字电视。数字电视功能是其它配置没有的。除此之外，左右两侧乘客之间互不影响，可以各看各的。
在E级中，这款车是具有开创性的，因为之前我们在国内没有见过配备3.0T发动机的奔驰E级，相比之前的E级车型，它的动力水平是空前的。但这款发动机的输出比较平和，配合7速手自一体变速箱，展现了比较“温柔”的强悍动力。
奔驰终于在中大型车这一级别提供了全套的款式选择，3.0T版本加入车系，让奔驰E级更加完整，面对宝马奥迪，奔驰E级完全体呈现。接下来，从容搏击便好。
全文总结
这三款车型全部都拥有着强劲的动力舒适的配置而且还有着行政级的空间，最重要的是它们都拥有着运动基因。虽然这个级别的车型都应该是文质彬彬的型男形象，但是却也有着这三款车这样的激进份子，凯迪拉克XTS拥有犀利的造型、宝马5系有着很深的运动基因，而奔驰E400L也推出了运动版车型，如果您是一位比较喜欢激进运动的车主，但又需要行政级车型来满足日常需求，那么这三款车是您最好的选择。
