【网上车市衡阳站讯】奥迪TT一直以小巧的车身以及可爱的造型得到许多女性车主青睐，只有到了TTS车型上才多了一些激进的元素。虽然奥迪TT的性能不错，但是却受不到大多数男性车主的喜爱。现在全新一代TT在外观方面进行了很大调整，整体感觉更激进更战斗，而超凡脱俗的内饰布局更令人惊讶，如此“拉风”的表现将吸引更多靓女潮男们的目光，下面，我们就来看下奥迪这款全新小鲜肉。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：239818209。

编辑从衡阳华源奥迪4S店了解到，全新TT共推出5款车型，售价区间为54.28-62.18万元，颜色方面与4S店联系，喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。

从1998年推出至今，三代奥迪TT在当年都算是时尚拉风的车型，车身短小、车体宽大在配合Coupe和Roadster的造型让它有很强的时尚气息。前两代的奥迪TT设计思路和风格上更为接近，都是偏圆润的造型，在当时车辆以方方正正为主流设计时代，它能引领时尚，不过在“运动”备受推崇的今天，奥迪也给了新一代TT一个未来感、运动感更强的面孔。

  

  

外观篇：

全新一代奥迪TT，以超前的设计理念、大量平直的线条，以及强劲硬朗的外形打造凌厉的形象。新TT的外观和上一代圆润风格大有不同，最直接视觉冲击的属前脸的线条设计。移动到中网上方的奥迪LOGO，六边形的进气隔栅，犀利的前大灯组，前进气口的重新设计，所有这一切的组合，让整车前脸看起来更加充满力量感与动感。新车的前部造型更多的使用了水平的线条，让车前看上去更有张力，视觉上更宽大的效果也增加了车辆的气势。

  

新的六边形进气格栅，再配合硬朗犀利的线条，为整个车头营造出了极强的进攻性，这样的设计能满足大部分追求外观车主们的审美了。

奥迪身为“灯具厂”推出的每款车头灯都是一大亮点，棱角分明的LED光带式日间行车灯，配合全LED光源，显得极具攻击性。全新LED大灯科技感更强，前大灯再次凸显在灯具上的设计功力。大灯兼具了动态转向功能，这个最新的大灯动态转向功能可以利用导航数据，在道路有弯道时能够在转向前提前照亮弯道区域。前杠左右两边的进气口可不是封死的摆设，从这里进去的空气可以冷却刹车以及发动机，以保证车辆性能。

新一代的奥迪TT的长宽高分别为4180/1832/1353mm，轴距2505mm，增加35mm。更长轴距、更低坐姿，车身比例进一步“跑车化”。侧面的造型和前两代TT相比变化不大，仍然保留了经典的设计元素，C柱细节处理依然具有足够的美感。除了尺寸上的变化，出自MQB平台的新一代TT运用了更多的复合材料，超高强度钢材的占比达到17%，比上一代车型减重50kg。这对加速性能和油耗都有积极的效果。

    后视镜的设计没有什么改变，不过双色搭配比单一的颜色要丰富好看许多。至于转向灯、电动调节/折叠、防眩目以及加热功能都是全系标配。

新车门把手的造型没有增加什么设计感，不过还是配备了无钥匙进入功能。作为一款跑车，无框式车门是必不可少的，“拉风”这就是它的首要目的。

车尾的造型虽然还有一丝圆润的感觉，但是通过硬朗线条勾勒出了很强的力量感，车尾的可调式尾翼可以通过手动开启。

尾部线条硬朗，LED横向刹车灯将尾部巧妙链接。车尾依旧是奥迪TT最迷人的部分，水平线再次强调视觉宽度，尾灯和前大灯相似并兼具了酷炫的动态转向灯。全新一代TT依旧提供了隐藏式后扰流板，在时速超过120km时会自动升起增加后轮的抓地力，在时速低于70km时自动收起。

尾灯的造型与头灯相互呼应，营造出犹如导弹划过般的气魄。灯组内所有光源均为LED，棱角分明的光带让它在夜晚的辨识度极高。

新一代奥迪TT排气管依旧是传统的圆形，不过位置上要更靠近汽车中间部分，这与上一代奥迪TT设计相似。油箱盖是新奥迪TT上保留的传统设计之一。仿赛车的油箱盖设计不仅细节处逼真，更一下让人有了将对手碾压至渣的心理优势。

19寸的双五幅轮圈造型很经典，同样也很运动，轮胎采用了规格为245/35 R19的普利司通搏天族系列轮胎。新奥迪TT共有11款轮圈可选，尺寸从17至20寸（轮胎宽度为225到245）。而且包括标配部件内全为锻造品，最轻仅为8.7kg。

内饰篇：

内饰方面，更是是大刀阔斧的改变。首先，中控台变得更加简洁，空调按钮则被直接安装在了出风口上面；大尺寸晶显示屏与仪表盘结合在了一起，不但能照常读取仪表所显数据，且液晶显示屏集多种娱乐功能于一体。

新一代TT延续了奥迪在内饰上出色的用料和质感，包括空调出风口在内的标志性设计进行了保留并提升了功能性。集成MMI系统的仪表盘算是新一代TT车型的一大亮点，相比竞品车型，奥迪TT在科技感的营造上依旧占据先机。此外，内饰也跟跟外观多采用水平线条设计一致，视觉上新一代TT的内饰更宽，心理上的宽敞感也更强。

  

  

三辐式平底方向盘造型非常运动，粗细适中手感极佳，让人感觉爱不释手，多功能按键也足够丰富。镀铬亮条的造型进行了微调让它看起来更立体。

集成MMI系统的仪表盘科技感十足，仪表盘是一款12.3寸的全液晶屏幕，新一代奥迪TT将奥迪MMI系统集成在仪表盘上，中控台也同事节省了屏幕的设计成本，可通过挡把后旋钮控制该系统。液晶仪表可以显示的内容非常丰富，几乎廊括了车辆所有的信息。

空调功能设置在空调出风口上，中间的三个出风口分别控制空调开启/风速、温度和方向。旋钮上有很小的液晶屏来显示具体数值，既增加了设计感又减少了面板的按键。出风口下面为发动机启停、车身稳定系统以及尾翼自动起降等功能的按键。

档杆前方不仅有金属质感浓烈的一键启动按键。靠近副驾驶的方向还有一个小型的多媒体旋钮，方便副驾驶操作。虽然MMI的显示屏被集成在了仪表上，但是经典的操作旋钮以及按键还在原来的位置，手感一如既往的好。旋钮后方还有电子驻车功能按键。

中控台左侧为灯光控制、亮度调节以及大灯清洗功能的开关。由于新款TT出自MQB平台，所以油门踏板不再是现在的风琴式油门了，金属和橡胶的结合，既突出了运动感也涵盖了实用性。

无框车门是对一辆跑车最基本的要求，门板的设计也同样有着浓浓的大众和奥迪的风格。车门上的扬声器为B&O环绕音响的12个扬声器之一。

空间篇：

驾驶座支持电动8向调节，并且带有腰部支撑功能，座椅采用一体式设计，包裹性出色，中央的Alcantara材质提供优异的摩擦力。

作为跑车，新奥迪TT前排空间毋庸置疑的极为舒适，低矮的座椅姿态是众多消费者和玩家喜爱跑车的原因之一。虽然TT为2+2布局的四座设计，但后排毫无疑问是狭小的，且整体较为平直，只能应急使用。

掀背式尾箱依旧是TT的一大亮点，虽然车身很低，对储物高度有一定限制，但是对于一辆空间紧凑的两门跑车来说这个表现已经很不错了。新车型同样支持座椅放倒，并且可以全放平，座椅放倒前后备箱容积为305L，比上一代车型增加13L。尾箱地板下方设计有一条非尺寸备胎，储物格很规整，备胎规格为125/70 R19。

中控下方依然是常见的储物格设计，大小宽度放一台iphone 6应该不成为题。AUX、USB接口在储物格内左侧。中央扶手箱深度可观，箱内还有杯架可以固定水瓶和12V的电源接口，还是比较方便的。作为一款跑车，TT能在储物方面做到如此细心实属不错。

动力篇：

在动力系统方面，新一代奥迪TT将搭载2.0TFSI低功率发动机，最大输出功率为230马力(169kW)，峰值扭矩达到370Nm，相比现款车型增加了19马力和20Nm。

传动部分匹配6速手动或S TRONIC双离合变速箱，其中自动挡车型可在5.3秒完成从静止加速至100km/h的加速。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为四连杆独立悬挂。

另外，新一代TT还将提供一款可输出310马力(228kW)，峰值扭矩可达到380Nm的高功率版2.0TFSI发动机用在奥迪新一代TTS车型上，相比现款的TTS车型增加了38马力和30Nm，从静止加速至100km/h仅需4.7秒，另外还配备了四驱系统。

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