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君威GS最明显的身份特征，前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留，攻击性十足的设计让人印象深刻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感，采用盾形设计，显得非常紧凑。大灯部分全系新增了日间行车灯，整体造型与普通版君威一致，仅在内部细节上有些许不同。
车身长度、高度比老款略有增加，宽度和轴距均未改变。侧面线条也是延续了之前的设计，十足的运动紧凑风格。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份，十分醒目。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂，配备普利司通的泰然者运动型轮胎。
君威GS在内饰整体设计上也是充分体现其科技氛围以及运动气息。方向盘握持感非常舒适，集成按键的布局也比较科学，方便操作。仪表盘由传统指针与液晶屏组合而成，位于中央的8英寸屏可以显示非常丰富的内容，甚至还包括一个简易的导航图像。
2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，经过调校后最大功率达到了187千瓦，最大扭矩为350牛米。传动部分与之匹配的则是6速手自一体变速箱。新款君威GS采用了与凯迪拉克XTS相同的HiperStrut增强型前麦弗逊悬架，整体稳定性得到提升，同时也获得更好的转向操控性能，这一点在高速行驶时体现的更为明显。
