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现在的中国汽车市场和以前来说有了翻天覆地的变化，年轻人成为市场中的主要的购车人群，一向以商务气息的中级车在换代时也不得不考虑年轻人的喜好，所以现在市场中涌现出了大量的运动型中级车，今天我就向大家推荐四款主流运动中级车。
| 四款主流运动中级车 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 东风标致-508 | 17.37-26.97 | |||
| 长安福特-蒙迪欧 | 17.98-26.58 | |||
| 别克-君威GS | 22.99-27.99 | |||
| 一汽马自达-阿特兹 | 17.98-23.98 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
现在市场之中，能够挑选出来既年轻时尚，又颇具运动风格的中级车也就是上面表格中的四款车型。其中别克君威GS售价相对高一些，而普通君威就显得并不是那么运动了。
围着这辆508走了一圈之后，发现其实它主要的变化基本都在前脸上，其实在之前，虽然508并不是一款让我特别感兴趣的车，但整体的造型设计并不让人反感，总能给人一种超凡脱俗的感觉，而这一次，显然在细节方面它的线条要更加的硬朗，不算太多的表现让它的整体更多了几分阳刚的气质，相信这样的改变也会让它更加符合大部分男性消费者的胃口，而至于尺寸方面，它并没有因为外观的调整而发生变化，依旧与老款车型相同，长宽高分别为4826*1855*1465mm，轴距为2815mm。
三幅式的方向盘采用微带平底式的设计，看起来很是别致，而上方密密麻麻的多功能按键，说实在的让人稍稍有些头疼，不知道该从何下手，其实在日常大部分的驾驶时间，绝大部分的按键都是用不到的，所以有些时候按键真的不一定是越多越好，能够精简一些可能反倒会让人觉得舒服。
可以说在内饰上的改变，新款标致508是微乎其微的，不过相比这些而言，动力系统上的改变才是它此次最去吸引人的一个地方，此次我们试驾的车型装配的是一台1.8L涡轮增压直喷发动机，最大功率204匹马力，最大扭矩280牛米，这样的数据不仅与老款自然吸气发动机相比有着质的飞跃，也能与德系目前的一些2.0T发动机互相抗衡，而与之匹配的则是一台6速自动变速箱。
