【网上车市衡阳站讯】在今年4月份的上海车展，桑塔纳品牌家族正式推出桑塔纳两厢版车型，并取名桑塔纳·浩纳（以下简称浩纳），桑塔纳三厢车型取名桑塔纳·尚纳（以下简称尚纳）。浩纳作为桑塔纳三厢的衍生车型，外形并没有采用套娃模式，前脸和车尾都经过重新设计，车型整体风格更为年轻时尚，并将目标锁定更为年轻的消费群体，小编在上海大众西城店了解到，目前浩纳已到店，下面通过实拍来了解这款新车。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：239818209。

  

  

浩纳预计在6月中下旬或7月上旬正式上市，我们有幸在它上市前在4S店见到了它的实车。闲话不多说，下面我们就去一睹桑塔纳·浩纳的风采吧！

外观篇

浩纳做为桑塔纳家族的第二款车型，丰富了桑塔纳家族的体系，和三厢车一起搭档，满足了不少消费的需求。 外观很运动，采用了多条幅度铬气格栅，和前大灯相连，下格栅采用镀铬装饰，细节方面处理的更加的细致，有一气呵成的感觉。浩纳的整体外形吸取了“大哥”朗行的部分设计元素，看起来要比尚纳更加的时尚年轻。

浩纳的前脸和尚纳有明显区别，四条细横幅镀铬装饰条比尚纳的三条粗横幅装饰条看上去要精致很多，辨识度也提升不少。前脸大部分的细节都有重新的设计，整体的感觉就是年轻和时尚，和大灯的搭配和和谐，很搭。

进气格栅运用镀铬装饰条，并且采用一体式的设计，增加了视觉的宽度，富有运动感。一体式的下包围和尚纳的区别最为明显，贯穿两边雾灯区域的粗壮装饰条非常惹眼，不但美观，还增添了整车的豪华感。

大灯的造型很饱满很犀利，大灯和之前有变化，边角线条处理的很到位，内构也有调整，底部有做熏黑的处理，另外大灯采用卤素光源，配备了自动头灯和高度调节的功能。前大灯采用普通的长条型设计，配置方面，浩纳采用卤素光源，没有加入透镜，自动头灯和高度可调功能并没有缺席。浩纳的雾灯区域经过了重新设计，整体造型要比尚纳好看很多，雾灯还带有转向辅助功能，不过这个功能是否标配就不得而知了。

采用家族式的前脸，外观很年轻很时尚。它的长为4282mm，宽为1706mm，高为1475mm。在车身尺寸方面符合入门级紧凑型的定位。浩纳的轴距为2603mm，整体尺寸在同级别里属于中等水平，符合入门紧凑两厢车的标准。

  

车身侧面的腰线和尚纳保持一致，唯一改动的是车顶和车尾的曲线，圆润厚重的设计以及后车门处的竖门条分隔让浩纳更像是一款旅行车。浩纳的外后视镜采用双色设计，并且集成了LED转向灯，这都是尚纳所不具备的。

浩纳的车尾采用简洁大方的设计风格，很多元素都和朗行非常相似，这种沉稳的风格也成了大众的招牌，很讨消费者们的喜爱。浩纳的尾部非常圆润饱满，“大屁股”带来的视觉感受还是很不一般的，再加上小扰流板的点缀，层次感很强的尾部就这么形成了。

  

方形尾灯大家应该再熟悉不过了，这种设计在大众的其它车型上都有采用。内部虽然没有采用LED光源，但经过巧妙的处理，还是挺有感觉的。尾灯造型棱角分明，与前大灯相呼应，内部光源依旧采用卤素光源。

  

实拍车型的尾部配备了三颗驻车雷达，虽然已经够用了，但如果能配备四颗就更好了。轮圈和轮胎方面，采用多辐式轮圈，造型时尚，视觉效果很出色。搭配韩泰轮胎，规格为185/60 R15。

内饰篇

  

浩纳的内饰采用大众家族化的设计，钢琴烤漆与亮面装饰板搭配镀铬亮条起到了不错的效果，提升了整个内饰的质感，看起来精致了不少。中控布局很简洁明了，功能区域布局很清晰，操作方便。虽采用的是硬塑料，但是表面的纹理处理的很细致，效果还是很不错的。

  

三幅式方向盘采用真皮包裹，握感很不错，舒适。（高配车型配备多功能按键。）实拍车型没有配备。仪表盘采用典型大众车造型，黑底白字简洁明了；行车电脑显示屏尺寸适中，相应的信息都能够显示。新速腾的CD播放器带有MP3播放功能，另外SD卡插槽、USB接口也都一应俱全，这些也都是年轻的消费者们所喜欢的。空调采用双区自动恒温模式。不过低配车型仍然会使用手动空调。

  

  

方向盘左侧控制面板集成了自动大灯、大灯高度调节按键。浩纳的四车窗只有主驾驶带有一键下降功能，其它三个车窗都无法一键控制，同级别车型也太多事这种情况。手动防眩目内后视镜。正副驾驶上方的遮阳板都带有化妆镜。电动天窗面积稍小，基本只能算一个点缀；但，有胜于无，这绝对是一个加分项。

空间篇

  

皮质座椅造型很吸引人，很年轻。坐垫很舒适。采用手动座椅调节。座椅的包裹性和舒适度都不错。浩纳的前排空间十分宽敞，很有运动范儿，浩纳提供多种内饰颜色选择，实拍车辆为镶拼座椅设计。前排中央扶手虽然不大，但长度还可以，而且还能上下调节角度，开长途时，手臂可以稍微搭放一会儿。

后排的座椅很宽大，和前排一样，舒适性表现不错，中央的座椅配备了头枕以及三点式安全带。后排配有中央扶手，不过没有杯架稍感遗憾。后排中央隆起对于一款前置前驱车型来说略高，对后排乘坐舒适性有一定影响。

前排中央扶手可以收放，并带有一个长型的储物槽，可以摆放手机、卡片发票之类的小物件。浩纳的小储物空间很多，而且实用性也很出色，前后门板都带有储物格，方向盘左下角的储物格可以轻松放入矿泉水瓶，另外，手套箱、中央扶手箱、中控下方杯架、后排中央储物格等位置也有不错的储物能力。

  

浩纳的后备箱很深，内部的储物能力很强，后排座椅支持放倒，放倒后的地板虽算不上特别平整，但也还说得过去。值得一提的是，两边没有多余的“鼓包”，整体空间利用率还是值得表扬的。

动力篇

动力方面，浩纳搭载1.4TSI和1.6L自然吸气发动机。其中1.4TSI发动机为低功率版，最大功率为131马力（96kw）/5000rpm，最大扭矩225Nm/1400-3500rpm；而1.6L自然吸气发动机的最大功率为110马力（81kW）。

1.4TSI发动机匹配7速DSG双离合变速器，而1.6L车型为6速自动和5速手动变速器。悬架方面，采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架结构。

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