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基本参数
| 产品名称 | 优6 2015款 | 本田CR-V 2015款 | 奔驰GLA 2015款 |
| 品牌 | 东风裕隆 | 东风本田 | 北京奔驰 |
| 厂商指导价(万元) | 12.88-20.08 | 17.98-24.98 | 28.98-34.98 |
| 长(mm) | 4625 | 4585 | 4431 |
| 宽(mm) | 1825 | 1820 | 1804 |
| 高(mm) | 1620 | 1685 | 1535 |
| 轴距(mm) | 2720 | 2620 | 2699 |
| 座位数(座) | 5 | 5 | 5 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
这三款近期上市的SUV可谓是各有千秋，纳智捷优6此前进行过一次改款，对外观内饰进行了一定程度的升级，推出2015款车型则将此前的5速自动变速器升级为6速，油耗及动力方面表现更好。本田CR-V则是彻彻底底的中期改款，内外均有所变化，而且升级了全新的动力总成，性价比进一步提升。而国产GLA则是将奔驰的的入门级SUV价格进一步下调，覆盖更多价格区间，同时作为该系车型的主销配置。
纳智捷U6
可以看到，纳智捷的车型在外观的原创度上很高，这在于其他车型包括纳智捷大7、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现。这次试驾的优6 SUV也不例外，从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚，为了突出这款跨界SUV车型的定位，外观设计上更年轻有活力，对于年轻人应该有很大的吸引力。
纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台，长/宽/高分别为4625/1825/1600mm，轴距为2720mm，可以看出这是一款跨界风格的SUV。而从外观尺寸上来看纳 智捷优6相比竞品，最大的优势是轴距要长出20-100mm，具备不错的乘坐空间，后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷。
纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮，后风挡下方采用了黑色装饰衬托，而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美，两侧的LED刹车灯十分扎眼，不过从布局上看稍稍有些凌乱。
内饰布局是纳智捷优6的一大亮点所在，环抱式的内设布局让驾驶者有种驾驶游艇的感觉，中央的彩色大屏相当给力，而下方的按键也进行了精简，在操作上基本不 会有太大的难度，很快就能适应。优6 SUV包含两种内饰配色：黑色和黑灰两种，中控台也是采用了亮色材质进行点缀，不至于显的太沉闷。
中控台上的现代科技元素非常多，除了传统的大屏幕液晶屏与全数字仪表外，纳智捷优6的HUD抬头显示也为驾驶者提供了非常便捷的仪表阅读方式，另外空调操控区上的液晶数字非常的大，阅读起来十分方便。
乘坐空间与我们预想的一样，2720mm的轴距为这款车带来了出众的乘坐体验，前排乘客有四指的头部空间，而后排乘客有接近两拳的腿部空间与四指的的头部空间，这在同级别车型中也是比较抢眼的表现，至少能给自身提升很大的竞争力。
动力系统方面，纳智捷优6将搭载1.8T或 2.0T发动机，前者最大输出功率为150马力，峰值扭矩为230N·m，后者最大输出功率为170马力，峰值扭矩为256N·m，这款发动机的涡轮增压器来自三菱重工。传动系统与发动机匹配的将是6速自动变速箱。
