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空间方面，由于轴距的加长，东风英菲尼迪QX50后排空间尤为的宽敞，座椅的柔软度也非常完美，包裹性以及支撑都非常到位。
这台2.5L V6发动机并没有采用缸内直喷技术，D挡模式下，油门比较沉重，好像下面有一根弹簧的感觉，好在加速的时候比较线性，如果你想获得更多的速度，只有转速达到4500rpm以上，才能发挥作用。
QX50所有车型均为2.5L V6自然吸气发动机，最大功率235马力，最大扭矩253牛·米，不过这台发动机并没有采用缸内直喷技术，用当下的技术水平来衡量的话有些滞后。与发动机配合的是7挡手自一体变速箱，整套动力系统与进口版本相同。
7挡手自一体变速箱，在D挡模式下，变速箱比较温柔，100公里时维持在1500rpm。挂入DS挡，油门踏板变得更为激进，变速箱反应也变得积极，此时油门到底，变速箱立即将挡，随着发动机的咆哮，速度也随之上升。
虽然它不能像涡轮增压车那样给你强烈的推背感，但它的加速会在你不经意间攀升到高峰，由于它的转向非常沉重高速驾驶还是很稳定的，单独与女性来说，确实比较费劲我尝试过单手打方向，得到的结果是沉重无比。由于悬挂偏硬，在应付沟坎的时候确实很不舒服。
编辑点评：作为一款加长的车型，首先乘坐舒适性有了明显的提升。再有它独特个性的外观设计也让众多人神奇大拇指，受之与很小的离地间隙，所以整车看起来非常的运动时尚。而沉重的转向对于女性来说还是有点困难，建议买之前试驾一下，毕竟人各有志，也许有的人并不觉得它的转向很沉重。
