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凯迪拉克XTS
推荐车型：28T铂金版 指导售价：47.99万元
新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同，前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅，在其他方面则没有做改动。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子，没有做太大的变化，这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上。
在内饰设计中，XTS带给了我们焕然一新的操作及使用感受。一改传统豪华级行政座驾死板且无活力的设计手法，XTS的革新对整个汽车工业而言都是里程碑。全电子化设计，是XTS内部设计中运用最多的元素，这种超越时代的设计，正是XTS难能可贵的优势所在。
乘坐空间方面，由于追求流线型的车顶，车内头部空间比较一般，但不得不说的是纵向腿部空间，通过刻意的车身拉长，内部的腿部空间很理想。后备箱除了开口较小以外，内部深度能够满足使用。
2014款XTS 28T包括铂金版依旧采用2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，但是动力有所升级，在功率不变的情况下，将最大扭矩调整至400牛米，比之前的353牛米提升了47牛米，而转速区间也相对延后和缩小，这样的做法就将油耗和加速都能很好的兼顾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器，运动模式需要将排挡杆拨至M档，仪表盘会显示档位的变化。
点评：XTS 28T铂金版的加入，也是经过了调查之后发现，很多消费者还是对36S铂金版更情有独钟，但在低价位里并没有这款车型，所以在今年上海通用凯迪拉克也在28T这个级别增加了铂金版，也让更多消费者能有更多的选择空间。而对于动力以及安全系统的提升，无疑也是讨好消费者一个最好的办法，毕竟这个级别的车型还真不能太低档了。
