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国内的豪华车市场一直奥迪、奔驰和宝马这三大德系豪华品牌占据，而我们今天推荐的是“ABB”之外的选择。随着国内汽车市场的不断发展，越来越多的豪华车型登陆国内市场甚至是实现国产化，本次推荐的Q70L、XTS、S80L以及捷恩斯都是其中的佼佼者。
| 产品名称 | Q70L | XTS | S80L | 捷恩斯 |
| 品牌 | 英菲尼迪 | 凯迪拉克 | 沃尔沃 | 现代 |
| 厂商指导价(万元) | 39.98-64.58 | 34.99-56.99 | 39.99-71.99 | 37.80-64.88 |
| 长(mm) | 5130 | 5131 | 4991 | 4990 |
| 宽(mm) | 1845 | 1852 | 1861 | 1890 |
| 高(mm) | 1510 | 1501 | 1490 | 1480 |
| 轴距(mm) | 3050 | 2837 | 2976 | 3010 |
| 保修里程 | 四年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 五年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
Q70L
推荐车型：2.5L 豪华版 指导售价：47.98万元
以工业手段去表现自然元素，这是一直以来英菲尼迪在设计方面所去追求的理念，首先最直观能够让人一眼看到的就是进气格栅的改变，上下双拱形的设计加上水波纹的自然元素曾经在Q50身上就受到了大家的一度好评，而如今同样的设计手法出现在Q70L的身上，一样恰当得体，为了能够让进气格栅的样式能够更好的与整车相融合，在引擎盖方面，中期改款的Q70L也采用了双波浪造型的设计，没有任何的突兀感。
中期改款的Q70L在内饰设计在并没有变化，依旧是英菲尼迪典型的环抱式设计，豪华感营造非常到位，但在看不见的细微之处，如材质方面却进行了一定的改变，虽然这次我们实拍的次顶配车型与现款相比并无变化，但在顶配车型上，全车采用的木质装饰条据官方介绍称全部以白蜡木为基础，之后运用手工技术进行金属银粉的涂抹，所以在质感以及视觉效果上都有着一定的提升。
动力方面，此次中期改款的Q70L继续沿用了现款动力总成，而此次实拍的车型则装配的时一台2.5L V6自然吸气发动机，最大马力235匹，最大扭矩253牛米，与之匹配的则是一台7速自动变速箱，虽然在数据上并没有改变，但据相关人员成，这台发动机在油耗发面进行了一定的优化处理。
点评：，英菲尼迪Q70L中期改款车型将正式上市，对于英菲尼迪品牌旗下车型而言，不管是在2013年Q纪元开启之前还是之后，最受消费者关注的无疑都是它的中级运动轿车，曾经的G系列如今的Q50系列，而作为旗下的中大型豪华轿车来说，Q70L也就是曾经的M系列，始终处于一个不温不火的状态，细数起来自它正式引进国内至今，也已有了5年的时间，面对市场同级别众多强劲的对手，这次英菲尼迪是否能够打出有力的反击牌。
