新浪微博
车市微信
近两年来，小型SUV这一细分市场的竞争颇为激烈，不仅是合资品牌，连中国本土的品牌也纷纷拿出自己的产品应战，今天我们实拍的华晨中华V3便是一款新鲜上市的小型SUV，让我们一起目睹它的风采。
中华V3定位于小型SUV，外观设计特点鲜明，符合年轻消费群体对于个性化的追求。车头部分的线条运用十分复杂，立体感很强。中网采用黑色喷涂加镀铬的处理，造型为中华品牌的家族化设计，有所传承。
大灯的线条柔和中透着犀利，近光透镜的使用是造成这一感觉的主要原因。当然，全卤素的光源是铁定的事实，够用就好。雾灯以及LED日间行车灯在1.5T车型上为全系标配，而1.5自吸车型则全系没有后者，好在这东西后期加装的难度不大。
V3的侧身线条非常硬朗，侧身腰线有一种低开高走的感觉，很提气。车门下的大面积黑色护板也一反常规的在后门戛然而止，干净利落。黑色的A柱配合车门和其它熏黑部件一起凸显了“独立”的车顶，后门的把手也藏在车门框上，连同隐藏式C柱一起构成了V3侧身最精华的部分。
双色轮辋造型非常动感，18英寸的高规格使得其看上去极富张力，里面红色的卡钳进一步提升逼格，只不过尺寸偏小，让效果打折。后视镜采用电动调节，但不具备电动折叠和加热功能，而且是全系都没有，编辑实在想不明白这么实用的配置为何不提供，哪怕是选装！
车尾的设计没有车头那么激进，整体显得比较紧凑，符合小型SUV定位，车顶整体下降的造型与英菲尼迪ESQ（日产Juke）有着异曲同工之妙。
尾灯总体造型简洁，内部也采用了一部分LED作为光源，但编辑总有一种新宝来又改款了的错觉。后保险杠采用的是无漆设计，上面带有一根类“极光”款饰条。4颗雷达能更好的探测车后的障碍物，双边各单出的排气设计其实应该好好突出一下，只不过厂家没有这么做，有点儿遗憾。
实拍车型采用1.5T发动机，当然V3还有一款1.5L自吸发动机，最大功率112马力，最大扭矩145Nm。实拍车型匹配的是5速手动变速器，底部的防尘套上带有红色缝线工艺，很讨喜。另外自动挡版本采用的是5速自动变速器。
