【网上车市衡阳站讯】随着国内小型SUV市场的火热，合资品牌和自主品牌都推出自己的小型SUV车型，而华晨中华在刚刚的上海车展上发布了全新小型SUV车型中华V3，并且于5月7日正式上市，好消息是这台刚刚斩获2015上海车展大奖——最佳(自主)首发新车型的中华V3已经到达衡阳飞宇宙4S店了，作为衡阳地区唯一一辆现车其表现究竟如何，让我们一睹为快。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：239818209。

小编从华晨中华衡阳飞宇4S店了解到，5月7日，华晨中华V3在国内正式上市，本次上市共推出了9款车型，售价6.57万-10.27万元。全系包括6款1.5L和3款1.5T，其中1.5T款被命名为V3S。喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。

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外观篇：

2015款中华V3采用了分体式前进气格栅，车顶线条平直，前保险杠设计新颖，尾灯采用了LED灯组，整体上而言颇具小型SUV的动感和时尚气质。中华V3在参照了前期上市的V5外观设计的同时，也延续了新家族前脸“双肾”的进气格栅造型。保险杆从中间向两侧上挑的镀铬饰条让前脸更显年轻、活跃。

  

保险杠将上下进气格栅分隔开来，面积不大但配合巧妙的银色装饰条将中华V3的前脸衬托得时尚干练。

前灯组的设计还有一点宝马的味道，但这并不带任何贬义，设计师在借鉴宝马成功的基础上将前灯组设计得恰到好处，为中华V3增色不少。雾灯为传统卤素大灯，雾灯旁边的刹车通风口虽然没有实际功用，但这个装饰性设计的加入让中华V3前脸更加运动。

在车身尺寸方面，中华V3的长宽高分别为4200mm/1790mm/1600mm，基于H2系列轿车平台打造，AO级别SUV的车身尺寸让整个车身紧凑而灵活。中华V3的侧面也比较出色，车顶下溜的Coupe风格让它显得很年轻，轴距为2570mm。隐藏式C柱、后门把手的设计业提升了侧面视觉上的整体感。

外后视镜采用了目前常用的双色集成转向灯设计，上白下黑的配色与车身设计相得益彰，内部还具备电动调节。

车尾相比张扬的车头要保守不少，整体饱满且敦实，尺寸较小的尾窗是整个车尾的重心更低，踏实而有力量感。中华V3的尾门玻璃面积比较小，整体看起来比较敦实。

  

尾灯集成度很高，采用LED+卤素灯泡的组合模式，尾灯灯壳上的“V3”字样有助于提升车辆辨识度。

中华V3没有配备倒车影像，而是使用了比较传统的四探头倒车雷达，虽然可以在绝大多数情况下提供倒车辅助，但是在应对一些极端情况时倒车影像会好很多。此外，底部的银色装饰条与车头遥相呼应，整体感强，作为自主品牌，中华V3的外观完整性相当高，值得肯定。

实拍车型配备的是万力（WANLI）品牌HARMONIC H220系列型号轮胎，具体规格为215/60 R17 96H。十辐铝合金轮圈外形设计比较富有张力。

外观小结：整体设计上延续了前期上市的中华V5车型，但局部又借鉴了不少成功车型的亮点。整个车身最吸引人的地方就是这套17寸的轮胎，按照编辑本人推断，这套轮胎极有可能为全系标配，相对出色的行走性能以及视觉效果为整个车身外形增色不少。

内饰篇：

中华V3采用了全新的内饰设计风格，有着较高的自主性，并且足够出彩，功能按键比较简单，布局也比较直观，十分方便驾驶者操作。双色搭配的内饰配色让车内气氛更为活跃，也更加年轻，银色钢琴烤漆版面营造了丰富的层次感。

中控台采用了皮质材料包裹，在这一级别的国内品牌中并不多见，能够看出中华品牌做好产品的诚意。但能明显感到皮与底层之间的滑动，希望厂家下一步能够改善工艺让产品更加完美。

  

  

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，尺寸偏小，握感较舒适。方向盘左侧为音量控制，右侧为定速巡航控制（在手动车型上比较少见）。

环抱式仪表盘科技感十足，这样的设计虽然有些夸张，但抑制仪表反光的效果却非常出色。仪表中央有一块单色行车电脑液晶屏。仪表内侧上方标识着“Brilliance-Auto（华晨汽车英文）”字样。

  

7寸左右的中控大屏幕显示采用了传统的电阻触控版面设计，反应速度很快。界面比较简单，具有蓝牙、电话、收音机等功能供选择。中华V3还搭载了手机娱乐互联系统，娱乐功能丰富，可以满足年轻人的喜好。

虽然中华V3使用的还是手动空调，但是空调和音响系统按键质感不错，旋钮阻尼适中，没有生涩感，颇具大厂风范。中华V3提供点烟器之外的第二个直流电源接口，并且提供蓝牙音源连接之外的AUX和USB连接。

门板的设计同样简约，镀铬装饰件的点缀恰到好处。不过这款车仅驾驶席侧玻璃提供一键升降功能。中华V3带有前照灯高度调节功能，配置不同车型中还看到了ESP车身稳定系统控制开关。在控制按钮下方，设计有一个卡片放置位置，大小刚好能插入一张标准卡。

内饰小结：虽然是低配车型，但是按照预期售价6-10万区间来看，配置基本够用。尤其是彩色大屏显示、带有定速巡航功能的多功能方向盘等配备比较有亮点。

空间篇：

主驾驶席支持手动六向调节，我们体验这个版本车型前后排均为织物座椅，前排座椅带有侧部安全气囊，在安全保障方面值得赞许。

中华V3的前排空间表现不错，前排座椅扶手被集成在主驾驶一侧座椅上，可收放的设计很想别克GL8。溜背式的尾部设计并未太多挤压后排头部空间，较高的车身高度一定程度上保障了车辆内部空间的发挥，完全满足家庭使用。

后排中间位置采用了更为安全的三点式安全带，中间座椅脚部位置设计平坦，提升了后排中间乘坐的实用性。

后备箱底面、侧壁都非常平整。约440L左右的容积也提供了不错的家用性。另外，后排座椅支持4/6比例反倒，容积可扩充至1200L，对于爱逛街、爱购物的朋友们而言，没有一个够大的后尾箱，拿什么征服我们。

备胎采用的是青岛森麒麟旗下路航（Landsail）品牌，规格为T155/90 R16 110F，属于非全尺寸备胎，轮圈为钢材质。

中华V3的局部储物空间设计中规中矩，手套箱开口设计较小，但内部非常深。

空间小结：从车型整体内部空间表现来看，前后排的乘客乘坐舒适性都表现不错。只不过细节上仍有不少可以改进的空间，例如后排座椅放倒设计，局部储物空间等等。

动力篇：

动力方面，中华V3将搭载1.5L/1.5T涡轮增压发动机，其中，1.5L发动机最大功率82kW(112PS)，最大扭矩145Nm;1.5T发动机最大功率110kW(150PS)，最大扭矩220Nm。

实拍车型搭载的是一台5速手动变速箱，皮革材质包裹，握感十分舒适，整个换挡行程较长，挡位清晰。

基于中华H2轿车平台研发而来的V3，延续了前麦弗逊+后扭力梁式的悬挂系统，避震器为机簧分离式设计。排气系统采用单边单出隐藏式布局。

动力小结：中华V3搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率可达150马力（110kW），最大扭矩则为220Nm，并具备VVT连续可变气门正时系统，涡轮增压器由著名公司霍尼韦尔提供，DS管路设计，有效提升涡轮器响应时间。此外还提供一台1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力（82kW）最大扭矩145Nm。传动方面，中华V3将匹配5速手动变速箱以及韩国HPT 5速手自一体变速箱。

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