【网上车市衡阳站讯】国内SUV市场的火爆已然持续多年，市场占有率地节节攀升，亦使得各大车企争先恐后地涌入这片热土—据统计仅2014年上市的SUV车型便多达70余款，前11个月累计销量已达360.2万辆，同比增长34.1%。其中，不少自主品牌更以此作为销售瓶颈的突破口。面对此情此景，在SUV领域“守身如玉”了90年的MG 名爵品牌也终于按捺不住那颗躁动的心，推出了其首款SUV车型—名爵锐腾（即MG GS）。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：239818209。

编辑从衡阳MG沪锦4S店了解到，全新名爵锐腾已到店，现火热销售中，颜色方面与4S店联系，喜欢此车的朋友不妨到店赏车和试驾

外观篇

  

  

MG名爵锐腾基于概念车MG GS打造，延用了概念车的设计，笔挺 的线条和家族化的前脸辨识度很高。新车给予上汽全新的SUV架构平台-SSA进行打造，并采用了被称之为“棱面美学”的外观设计，时尚的造型也是MG车型一直以来的优势所在。

锐腾的前脸采用了家族化的设计风格，狭长的中网加上镀铬装饰条与MG GT一致，再配上厚实的前包围，整体感觉十分硬朗。前脸造型年轻、时尚，中网格栅采用了MG品牌普遍使用的家族式脸孔。封闭式的上部格栅由一条镀铬装饰包裹，搭配底部蜂窝状的进气格栅颇具运动感。

狭长的格栅设计是MG的家族样式，MG的Logo和引擎盖的线条巧妙的融合在一起，显得肌肉感十足。前机器盖线条清晰，六条凸起的轮廓勾勒出粗壮的肌肉线条，为前脸造型加入了激进的性能范儿。新车中网竖状格栅为封闭式的设计，进气格栅呈V字造型十分立体，黑色亮面的配色时尚感突出。前包围的造型非常独特，像是藏在车体内一样，采用了大面积深色塑料配合银色下护板和雾灯框，运动气息浓厚。

大灯的设计十分精巧，和前格栅融为一体，看上去非常时尚。氙气大灯带有透镜结构。此次实拍车型还有大灯清洗、自动大灯以及大灯高度可调节等功能。前大灯造型棱角分明，银灰色灯眉装饰十分抢眼。实拍的四驱版车型采用氙气光源且带有透镜结构。雾灯采用多边形的结构，被C字形的边框包围住。巧妙的是，LED日间行车灯也被设计上边框之内，看起来非常自然。

车身侧面线条流畅，近似五边形车窗美观。突出的腰线笔挺而利落，从尾灯贯穿车身直至前轮拱。轴距为2650mm。锐腾长宽高分别是4500mm/1855mm/1699mm，整体比例适中协调，处于这个级别车型的主流水平。

侧面的线条同样极具动感，从尾灯延伸出的腰线一直贯穿到前翼子板处，看上去呈现俯冲的姿态，非常运动。锐腾的外后视镜内厚外薄，目的是降低风阻。整体后视镜造型棱角分明，符合空气动力学理念，刚毅英伟。侧踏板采用了防滑颗粒，美观的同事还兼顾了实用性。实拍车型还配备了无钥匙进入系统，配置不低。车辆顶部的银灰色行李架不仅实用，更是起到了很好的装饰作用。

对于家族式的前脸相比，车尾的设计相当出彩，复杂的车尾线条勾勒出动感的车尾造型，双出的排管更是给名爵锐腾增添运动气息。尾部用双色设计营造层次感，看起来非常时尚动感。给人的感觉也很踏实硬朗。

  

拆线的运用让车尾凹凸有致，层次感鲜明。上窄下宽的设计让这辆车的背影显得十分高挑。值得一提的是，MG GS就连其尾翼也运用了MG经典的八角形棱面设计元素。MG GS的倒车影像系统配备了动态倒车辅助线，大幅提升了泊车过程的安全性和便利性。

尾灯的设计强调了层次感的营造，应用了大量横幅线条。回旋式LED尾灯在夜晚能够很轻易的跳跃在车流中。尾灯的设计比较紧凑，具有很高的辨识度，设计很出彩。

尾部为了让视觉效果更好，保险杆底部增加了仿镀铬的银色护板，与双出的排气尾喉更加相得益彰。锐腾轮毂为削切面双色花瓣造型，时尚动感。配备米其林浩悦轮胎，主打静音舒适，规格为235/590 R18。

内饰篇

  

锐腾采用了全新的内饰造型，并大量采用了多边形线条设计，颇具机械元素。内饰为深色，并辅以大面积的钢琴烤漆，整体感觉非常时尚。内饰采用了T字形设计，全黑的中控台配色给人不错的运动感，并辅以钢琴烤漆装饰件，有一定的质感。

  

  

多功能方向盘采用三辐式设计，并且使用了银色和深色饰板进行装饰。左侧按键可对音量等功能进行操作，右侧是语音识别等功能。

锐腾的仪表盘采用了运动风格的炮筒式设计，黑底白字再加上红色的指针清晰易读。中间为行车电脑显示屏，可对行驶方向、档位、里程以及剩余油量等信息进行显示，运动模式下，背光会变成红色，视觉效果不错。

锐腾中控台上方为一块8英寸液晶触摸屏，搭载了最新的inkaNet4.0系统，界面类似Windows8，无论是反应速度还是界面之间的过渡都非常漂亮。这款车载系统还有互联技术、远程车辆控制、语音识别以及3D导航等功能。屏幕下方为多媒体系统的实体按键和空调控制面板。锐腾采用了自动空调，并拥有前排座椅加热功能。控制区旋钮和按键的手感不错，段位清晰。

  

内后视镜具有自动防炫目功能，这个功能非常实用。锐腾配备了较为常见的电动天窗，如果能配备全景天窗想必能够吸引更多的目光。

  

锐腾配有一键启动功能，按键位于仪表盘右侧，触感良好。外部后视镜的调节键及灯光的开关都设计在了左侧出风口的下方，这也是欧系车一贯的特点，实拍车型还有AUTO的便捷配置。

空间篇

锐腾的座椅采用人体工学多层式设计，符合人体乘坐曲线，座椅填充物软硬适中，舒适性和支撑性都不错。

锐腾的皮质座椅质感非常好，坐上去感觉也很舒适，两侧包裹性比较强，座椅调整上，驾驶席的电动调节要比副驾驶的手动调节更方便且可调整范围更大。为了后排乘客的乘坐舒适性，后排座椅可以调整俯仰角度，该功能对后排乘客的长途乘坐非常有用。

后排的出风口也是采用了“双出”的设计，可以很好的照顾到后排乘客。后排脚步位置平直，没有凸出，提高了后排乘坐的舒适度。

前排手套箱内部空间并不大，而水杯架以及中控台储物槽等位置设计比较常规，放置随身物品比较方便。锐腾在方向盘左后部和档把前面设计了小的储物格，可以放些小东西。常规储物格的设计也比较深比较大。

后备箱内部的空间较为规整，483L的容积足以满足日常使用。但由于外形制约，后备箱开口不算太大。后排座椅可支持4/6比例放倒，放倒之后形成较为平整的地板，让后备箱的储物能力得到拓展。采用非全尺寸备胎已在意料之中，备胎上部分是一个可以储物的隔板，非常实用的设计。

动力篇

发动机采用上汽自主研发的MGE系列2.0GTI缸内直喷增压发动机，搭配TST6速双离合变速箱，官方数据显示可将百公里加速时间锁定在8秒。TST6速双离合变速箱，在MG6车型上率先搭载，变速箱除了S运动模式以外，还带有雪地模式。

底盘方面，采用了前麦弗逊/后多连杆式的独立悬架系统，并搭载了与路虎同源的英国GKN智能适时四驱系统，保证了其应对复杂路面时的脱困能力。

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