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首发·菲亚特致悦Cross新概念车
外观方面，Ottimo致悦Cross概念车外形设计融入了跨界风格的设计元素，前上方进气格栅设计新颖独特，下方进气口成大嘴设计，气势凶猛；而侧面和轮眉使用黑色装饰，激进十足。
首发·大众插电混动概念车 C COUPE GTE
内饰方面，C Coupe GTE采用两块12.3英寸液晶显示屏，科技感十足。后排座椅采用了双座设计，座椅之间则是后排控制区域，可通过两个4.5英寸的触摸屏完成操作。前排座椅后方还引入了贯穿式的后排娱乐系统，显示屏的大小为9.5英寸。
新车采用插电式混动系统，由2.0T发动机和电动机组成，综合最大功率为245马力，峰值扭矩为500N·m。其中2.0TSI发动机的最大功率为210马力，峰值扭矩为350N·m；电动机的最大功率为91kW，最大扭矩为220N·m。传动系统匹配的是8速自动变速箱。此外新车还配备了14.1kWh的锂离子电池组，纯电动模式的极速为130km/h，纯电动模式下可续航50km；混动模式下续航里程大于800km，百公里综合油耗2.3L。
首发·三菱XR-PHEV II概念车
相对2013年亮相的第一代车型，XR-PHEV II在细节上进行了改进，而车尾的改变相对较大。车侧变化不是很多，日内瓦展出的五门版车型车身更显修长，车门防擦条位置的硬朗线条被取消。动力部分，此款概念车将拥有一套插电式混合动力系统，采用前轮驱动，与传统发动机协同工作的电动机最大功率为163马力，另外还配备有一组12千瓦时的电池。
首发·阿斯顿·马丁 DBX
尽管DBX还处于概念车阶段，但其所要表达的信息确已十分明朗，即便是SUV的身段也依然没有放弃运动性和豪华品牌的质感。主动式LED外部照明灯、动能回收（KERS）系统的应用表明了这款SUV仍具有极高的科技装备。动力上，DBX采用纯电动驱动方式，电动机位于车轮内侧并可以实现四轮驱动。我们十分期待这款SUV早日量产，让我们见到豪华运动品牌强大的实力。
