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“生来孤独”，用这样一个词来形容宝马X6恰当吗？发展到现在X6也才经历了两次换代。不过，它依然是宝马推出的细分车型SAC这个级别唯一一位悍将，无 论是全球还是国内市场，宝马X6都有这不错的销量，所以其他品牌也已经开始重视起这个细分市场，秘密研发新车用来抗衡宝马X6，但较起真儿来，X6依然是 位“孤独的悍将”。基于宝马X5平台衍生而来的X6在今年也迎来了其第二次换代，一起来看看第二代X6都有哪些惊喜。
外观部分：
新 X6依然那么敦实那么大块头，采用M套件的50i在外观看来依旧很凶狠，但是这一代的M套件用在X6上到时显的不那么张扬了。各种安全配置开始加身，和 X5 50i M运动版的配置一样，这些配置在日常驾驶时候能起到很大的作用，但有些配置如果你不想要都不行，因为她在X6 50i上标配，你不得不为它买单。
从侧面看X6与老款的造型基本保持一致，但车身腰线更丰富立体。为了减小空气阻力，两侧的出风口配合车头的进气口可以抑制车轮部分的涡流现象，最终的目的还是为了能减少燃油的消耗。
第二代宝马X6的尾部也经过了重新的设计，整体都很有层次感。尾灯的造型和结构都发生了改变，采用全LED光源不但在亮度和节能方面都有很好的提升作用，在美观度上更是又有很大进步。双出排气起到的效果是即美观又显得粗暴。
