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2015年，国内汽车产业的迅猛发展，庞大的汽车产业及其蕴藏的巨大利益吸引着无数电商巨头和平台入住中国汽车产业，而据罗兰贝格数据统计，2014年上半年，中国乘用车销售963.38万辆，其中约20%的销量及线索转化来自于电商平台，同时罗兰贝格预测，中国O2O汽车电商销售额未来将以30%-40%的年增长率飞速发展，预计到2016年将达到近2250亿元的规模。庞大的汽车电商蛋糕，让各大O2O汽车电商平台垂涎欲滴。
58同城作为国内知名的生活服务平台，依托其平台属性的先天优势与巨大的流量优势，加之在二手车领域的持续深耕和运营积累，自然绝对不会放过这块潜力尚待挖掘的汽车市场蛋糕。
2015年4月，58同城新车业务线正式上线。经过10余天的运营，新车业务线已拥有168个汽车品牌，不低于1300个车系以及万余车型在线展示。
据58同城新车业务线负责人介绍，58新车业务瞄准美国turecar模式，致力于为消费者搭建选择多样、信息透明、公平交易的信息平台，借助58同城庞大的客户平台、数据流量和运营优势，为消费者提供简单、公平和有趣的购车体验。
对于消费者来说，任何新车销售渠道，车源数据、更新频次、价格信息、促销信息是他们最为关注的几个重点。58同城借助其覆盖全国的运营能力，通过战略合作与资本运营，建立了庞大的车型数据库，覆盖全国的380个城市页面，和170家落地分站，凭借这些无法复制的“硬实力”，58同城新车业务线能够为全国消费者提供及时、准确、近乎实时更新的车型及报价信息。不仅让消费者第一时间了解同一城市不同车型的信息，也让同一个城市的经销商信息与消费者完全对称。
同时，他还表示，58同城新车业务线的上线，在业务层面上，是将公司巨大的流量优势和资源优势最大化，在汽车事业群的发展上，则是战略层面的又一次突破。此举可以发现，58同城汽车事业群的战略布局已经不仅仅局限在汽车后市场领域，新车业务线是58同城第一次进入新车整车销售的环节，综合其大量的资本层面动作，以及58同城在大量汽车相关后市场产业中的战略布局，不由得让人对58同城汽车事业群最终的产业形态感到好奇。
不过，根据该负责人的介绍，我们知道58同城汽车事业群已经进行了长时间的“潜水作战”，一条以消费者为核心，覆盖其汽车使用全生命周期的产业链条已经形成。据悉，在上海国际汽车工业展览会上，58同城汽车事业群所涉及的服务品牌即将携手亮相，相信届时，将会带给消费者乃至整个行业全新的震撼。
