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空间
全新纳5的头枕采用了类似航空头枕的造型设计，在车辆行驶过程中能较好的承托驾乘者头部；座椅填充物软硬适中，适合长途旅行。全新纳5的电动驾驶座带有防盗功能，启动该功能并锁车后，驾驶座靠背会自动调整到最靠近方向盘的位置，达到防盗的目的。后排座椅也能令人满意：中央扶手、儿童座椅接口一应俱全，三个头枕的设计能够保护后排乘客头颈部安全。
前排空间方面，身高181cm的体验者落座车内，头部还有三指余量，属于这一级别轿车的主流水准。得益于较长的轴距，相同体验者坐在后排时腿部还能有一拳四指的剩余空间，但头部空间就所剩无几了。后排中间位置并不适合成年人长时间乘坐，不过与同价位的德系对手们相比，全新纳5的后排地板凸起倒是在可接受的范围内。
车内储物空间（装置）十分丰富，比较有特点的是双层中央扶手箱、副驾座椅下方的抽屉以及副驾腿侧的挂钩，可以说全新纳5把能利用的储物空间都用上了。全新纳5的后备厢空间表现一般，只能说是可以满足日常家用；后排座椅支持4/6放倒，但放倒后的平整度欠佳。
动力
在动力系统的匹配上，全新纳5选择了一台1.8升涡轮增压发动机，带有双可变气门技术，最大功率132kW，峰值扭矩可达256N·m，参数表现属于同排量发动机的优秀水平。与发动机相匹配的是一台来自日本爱信的6速手自一体变速箱。
总结
总体来看，全新纳5的提升还是十分明显的，更前卫的外观细节、更丰富的内在科技配置和更强劲的动力再加上本就不错的空间表现，使得这款车能够很容易的俘获年轻买家的心；至于实际的销量表现到底如何，就看售价是否合理了。
