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随着自主车型技术水平的提升，对于很多家庭来说，6-8万元就可以买到经济实惠的三厢轿车了，空间不错，质量过硬并且配置够高是这些车型的显著特点，今天我们为大家推荐四款自主品牌家轿，它们或许是您家庭首辆车的不错之选。
| 产品名称 | 速锐 | 新帝豪 | V5菱致 plus | 风神L60 |
| 厂商 | 比亚迪 | 吉利 | 东南 | 东风风神 |
| 价格 | 6.99-9.59 | 6.98-10.08 | 7.09-10.59 | 8.97-12.97 |
| 长(mm) | 4680 | 4631 | 4578 | 4712 |
| 宽(mm) | 1765 | 1789 | 1775 | 1820 |
| 高(mm) | 1490 | 1470 | 1480 | 1540 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2650 | 2615 | 2710 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5/1.3T | 1.5/1.5T | 1.6/1.8 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 铸铁 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立 | 扭力梁式非独立 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立 |
| 变速器 | 5MT/6DCT | 5/6MT/CVT | 5/6MT/CVT | 5MT/6AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
从价格来看，这三款车均在6-8万区间，并且都是最近刚上的新车，东风风神L60的轴距最长，而动力方面，吉利与东南V5菱致装配了涡轮增压发动机。
比亚迪-速锐
虽然车身整体造型没变，但是前杠以及进气格栅的变化，让整车的气质发生了一定的改变，从原来的居家风格变得更加运动激进了。前脸可以说是新款速锐变化最大的地方了，中网的镀铬面积增大，看起来更加厚重，前唇运动气息非常浓厚，另外LED日行灯的加入解决了不少车主后期加装的麻烦。
新速锐的车身侧面造型与老款车型保持一致，看起来依旧是中庸的造型，挑不出什么毛病，也没有什么亮点。轮圈也是这次改款变动比较大的地方，这套双色五幅轮圈的造型运动感十足，虽然只有16寸但在速锐身上比例也算很协调了。
车尾的整体造型与老款保持一致，后杠的变化让整车看起来更加激进运动，同时也变得更厚重，视觉效果很不错。虽然它只有1.5L的排量，但尾排采用了双边单出的设计，还有类似扩散器以及蜂窝状的装饰板，看起来战斗气息十足。
内饰的布局上与老款车型保持一致，双色内饰的使用有效的提升了整车的档次，整体风格中规中矩，可以满足不同年龄段消费者的审美。仪表采用双炮筒设计，造型与老款完全相同，行车电脑显示内容丰富，不过我总感觉界面设计的有些不够上档次。
这辆中配新速锐的多媒体系统已经十分强大了，带有电视功能、导航、至于SD卡以及USB扩展这些功能就更不在话下了。空调系统也同样采用中文标识，操作起来非常顺手，并且加入PM2.5过滤功能，也算是跟上现在的趋势了。
新款速锐取消了1.5T发动机确实有些可惜，全系采用了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩145Nm。悬架方面采用了这个级别车型中比较常用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，而且值的欣慰的是两侧尾排都是货真价实的。
总结：比亚迪速锐作为一款全系售价都没有超过10万元的车型，它所能提供的配置真的是非常强大。这次的年度改款，速锐与其它比亚迪旗下的车型一样，都对外观进行了一些修改，这些修改省去了许多车主后期改装的麻烦。但唯一可惜的一点就是取消了1.5T发动机，让它的动力水准略有下降，不过作为一款高性价比的家庭代步工具，2015款速锐还是挑不出什么毛病的。
