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相信选择MPV车型的人群多数是理智的，他们不需要多余的操控感或是动力性，考虑更多是的实用性，而创客这个名词或许就代表了这一类消费者，近日，我们有幸试驾了江淮全新MPV车型瑞风M3，优秀的空间表现与沉稳外观设计让瑞风M3有着内外兼修的表现。
江淮汽车在乘用车市场的核心优势有目共睹，品牌致力于打造宜家宜商的MPV车型，而此次我们试驾的瑞风M3车型便是以“创客”精神为主旨而打造，新车将于3月18日正式上市，外观方面，初识瑞风M3就已被它那沉稳的外形设计吸引，并在细节方面融合了诸多时尚潮流因素。
前保险杠宽大的中冷进气口很是凶悍，也让车头部分看起来更加饱满厚重，我们实拍的低配车型为前杠/车身双色设计。车尾部分的设计棱角分明，朴素的设计延伸了以“创客”精神为主的干练风格，高配车型还会增加后窗除霜/雨刷器/电镀装饰条等配置。
内饰设计，一改外观沉稳的理念强调了更多的潮流元素，中控台线条流畅/柔和，整体布局简单实用性强。方向盘采用四幅式设计，支持高低调整，没有配备多功能按键，而且手感略硬。仪表盘设计很是运动，传统的白色刻度/指针设计十分醒目，中央信息显示屏可以提供简单的里程/油耗等信息。
中控台设计简洁，面板采用灰色漆面涂装，细节之处加入了诸多电镀装饰件。试驾车型配备了一台收音机，带有USB接口，而高配车型才会配备大屏液晶显示系统，下方的储物格增添了实用性。空调出风口的开启/闭合功能为中央旋钮式设计，外围轮廓加入了电镀装饰。
空间方面，体验者身高175cm，调整好坐姿后头部依然有一拳两指的距离，前排座椅不能调整高低，只能前后移动调整。第二排乘坐空间表现优秀，腿部足足有三拳的距离，而头部也有一拳四指的距离。
第三排乘坐空间可以用充裕来形容，腿部保持两拳的距离，而头部也有一拳两指的水平。车厢座椅均为织物材质包裹，视觉效果和乘坐实时性变现尚佳，瑞风M3所有座位都配备了安全带。
我们试驾的瑞风M3车厢第二排座椅并非独立式设计，所以只有第三排座椅完全折叠，而第二排座椅只可以椅背放倒，不过实际储物面积已经非常可观。在座椅未放倒状态下，后备箱放置几个行李箱不成问题。
动力部分，我们试驾的瑞风M3车型搭载了一台1.6L自然吸气引擎，代号HFC4GB3-3D，最大功率120马力，最大扭矩150牛米，传动部分匹配的是5挡手动变速箱。
实际道路体验中，对于瑞风M3这套动力系统的配合成熟度很是赞赏，离合器的行程较长但有利于起步控制，而变速箱的密齿比设计使得提速更加轻快。底盘系统我们在一般道路以及高速道路中也进行了充分体验，钢板弹簧避震器的弹跳难以避免，但在可接受范围之内，而在高速路段中印象最深的还是噪音控制，除了发动机声音较大外，路噪/风燥控制的很是出色。
总结：经过简短的试驾体验后，对于瑞风M3表现出的均衡性留下了很深的印象，沉稳的外形设计符合其主打创客群体的精神，而内在的时尚以及多功能表现又能让你在外出/载客时从容应对，与同级别对手相比瑞风M3相当具有的竞争力。
