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动力对比
| 产品名称 | 斯巴鲁XV 2.0L CVT 精英版 5座 2014款 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 2013款 |
| 品牌 | 斯巴鲁 | 东风本田 |
| 厂商指导价(万元) | 21.98 | 21.78 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 6500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 | 4300 |
| 最大功率(kw) | 110 | 114 |
| 最大扭矩(n.m) | 196 | 190 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 自动 |
| 挡位数 | 6 | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 双叉横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
XV搭载2.0L自然吸气发动机，其中最大功率参数小于CR-V最大功率参数，而最大扭矩要占据优势。采用CVT无级变速箱表现更加平顺，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架选择双叉横臂独立悬架。而CR-V前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂独立悬架。
两款车采用的发动机排量相同，其中斯巴鲁采用的是第三代水平对置发动机，发动机动力表现更加强劲。本田搭载的是一台i-VTEC可变气门正时的2.0L自然吸气发动机，该发动机在保证动力的同时还能够对油耗有着很好的保证。XV挡把造型看起来小巧精致，而CR-V挡把换挡方式更加直接。
内饰对比
内饰配置表格对比
| 产品名称 | 斯巴鲁XV 2.0L CVT 精英版 5座 2014款 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 2013款 |
| 品牌 | 斯巴鲁 | 东风本田 |
| 厂商指导价(万元) | 21.98 | 21.78 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 塑件 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | - |
| 液晶中控大屏 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 手动空调 | - | ● |
| 自动空调 | ● | - |
| 空气过滤装置 | ● | - |
| 后排出风口 | - | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 织物 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | - |
| 单碟CD | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
XV中控整体采用黑色搭配，简洁的面板位置并没有过多的样式设计，不过整体风格看上去倒是很运动。而CR-V中控整体采用了一定的造型设计，其中带有层次感的仪表台有种居家的设计风格。两款在内饰配置方面也有所不同，其中XV内饰增加了换挡拨片、液晶中控大屏、自动空调和主驾驶电动调节座椅，其中座椅面料采用真皮包裹。而CR-V在相同配置下增加了后排出风口，虽然配置并不占优势，但是增加的配置很实用。
XV中控台顶端配有液晶显示屏，方向盘三幅式设计看上去很运动，多功能按键也很便捷。双表盘设计的仪表盘虽然样式并不算新颖，但是给人感觉却很经典。CR-V中控台同样新颖的元素并不是很多，但是空调出风口的样式有所不同。方向盘多功能按键看上去充满娱乐性，三个表盘搭配的仪表盘很前卫，并且看起来很清晰。
