新浪微博
车市微信
一提起中大级车型也就是行政级轿车，在国人眼里最有名气的莫过于奥迪A6了而且还得是黑色的，剩下的也无外乎奔驰宝马奥迪这几家老牌企业。但是在现在的市场上也不仅仅是德系一家独大了，日系美系现在也有许多强大的对手，例如经过14代传承的皇冠以及老牌美系豪华品牌凯迪拉克的XTS，这两款车型在华的销售情况也很不错，那么接下来就让我来给您比一比这两辆车。
外观对比
| 产品名称 | 皇冠 2.5L 自动 尊享版 2015款 | 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 2014款 |
| 品牌 | 一汽丰田 | 凯迪拉克(国产) |
| 厂商指导价(万元) | 38.58 | 41.99 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 5020 | 5131 |
| 宽(mm) | 1805 | 1852 |
| 高(mm) | 1480 | 1501 |
| 轴距(mm) | 2925 | 2837 |
| 整车整备质量(kg) | 1700 | 1840 |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| 前轮胎规格 | 235/45 R18 | 235/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R18 | 235/50 R18 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
外观方面可以明显看出两车的性格并不一样，新皇冠虽然已经设计的更加年轻化，但是它的外观第一眼看上就是一款极为商务化的车型。而凯迪拉克XTS的外观就要运动的多，虽然采用了钻石切割的设计理念，但庞大的车身看起来还是有一丝臃肿。
动力对比
| 产品名称 | 皇冠 2.5L 自动 尊享版 2015款 | 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 2014款 |
| 品牌 | 一汽丰田 | 凯迪拉克(国产) |
| 厂商指导价(万元) | 38.58 | 41.99 |
| 排量(ml) | 2497 | 1998 |
| 气缸数 | 6 | 4 |
| 气缸排列形式 | V型 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 97# [京95#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 5500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 2400-4400 |
| 最大功率(kw) | 142 | 198 |
| 最大扭矩(n.m) | 236 | 400 |
| 最大马力(Ps) | 193 | 269 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 |
| 前悬架 | 双叉杆式悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 |
| 可变悬架 | 软硬调节 | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 通风盘式 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从上表中的数据中可以明显看出两车的动力差距非常大，凯迪拉克XTS使用一台功率强大的2.0T涡轮增压引擎，最大扭矩已经达到400Nm，最大功率达到了198kW，真的是一个非常漂亮的参数。再看第十四代皇冠，依旧沿用了传统2.5L V6引擎，采用前置后驱布局，但是这台发动机实在是太老了，动力参数也已经跟不上现在的潮流，油耗也并不乐观，但是六缸发动机的平顺性是四缸涡轮发动机所比不了。
