【网上车市 新车实拍】作为广汽丰田的当家车型，第七代凯美瑞上市已经近三年的时间，面对竞争对手纷纷完成更新换代工作，凯美瑞也自然需要通过改款以提升自身竞争力。新款凯美瑞除了外形有所改变，2.0L车型全新动力系统的启用也令其整体实力得到了大幅增强。新款凯美瑞共推出了9款车型，售价区间为18.48万-32.98万。

外观方面：

此次中期改款后的凯美瑞尺寸为4850mm×1825mm×1480mm，轴距为2775mm，与老款车型相比，它并没有在车身尺寸上做太大的调整，仅长度提升了25mm。而与同级别中的其他车型比较，长宽高也仍然都不占优势，轴距则是继续和雅阁、天籁保持在同一水准。

车身侧面造型与老款车型没有任何差异，只是在车长上增加了25mm，而轴距仍维持2775mm不变。后视镜采用了车身颜色和黑色搭配的双色后视镜，集成转向灯兼顾了视觉效果和安全性。十辐铝合金轮毂的样式与老款车型十分形似，简单大方的造型让人看一眼就觉得它是属于凯美瑞的。

内饰方面：

新款凯美瑞在内饰的整体布局上并没有改变，上深下浅的配色，更显居家一些。中控台面采用皮质包裹，虽然触感较硬，但是看起来确实更显档次。四辐真皮方向盘顶部配有木纹装饰，多功能按键可以控制车内多媒体系统。三圆式的仪表盘没有发生改变，搭配两个液晶屏显示行车电脑信息。

多媒体控制区按键变得更大，金属材质的旋钮质感出色。高配车型将提供大尺寸液晶屏和导航功能，USB和AUX接口自然不能少。空调控制区造型有所改变，采用全按键式设计。自动双温区空调为全系标配，满足驾乘者差异化的舒适要求。

空间方面：

日系车一向擅长打造丰富的储物空间，凯美瑞也不例外，除了常规的门板储物格、中央扶手箱、手套箱等一样不落，容积也较为理想之外，一些小地方也被利用起来做了储物槽，可用于存放小物件。整体来说，表现是令人满意的。

后备箱开口非常大，内部地板平整，拿取大件物品非常轻松。另外,凯美瑞全系标配全尺寸备胎,这一点还是比较厚道的。

动力方面：

新款凯美瑞共搭载三款发动机，其中2.0L发动机为一款全新的动力系统，采用了D-4S双燃油喷射系统（缸内直喷+歧管喷射），最大功率167马力，最大扭矩达到了199Nm。另外两款发动机与老款相同，其中2.5L发动机最大功率184马力，最大扭矩为235Nm；2.5L混动版则由2.5L发动机+电动机组成，发动机最大输出功率160马力、峰值扭矩213Nm，电动机最大功率142马力、峰值扭矩270Nm。传动系统方面，与2.0L和2.5L发动机匹配的均是6速手自一体变速箱，而与2.5L混动车型匹配的是E-CVT变速箱。

总结：全新凯美瑞弥补了老款上时常被人诟病的平淡外形和老旧动力这两大短板，带来了全新设计的年轻、动感造型、一颗更强劲的“心脏”以及升级了落后的4AT变速箱。作为一个中期改款车型，还是比较有亮点的。只是内饰依旧延续老款，显得与外形不太搭，有些令人遗憾。

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