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测试场地为北京郊区，地面为水泥地面，环境温度为2℃，车辆为满箱油，测试时关闭ESP与空调系统，减少外界环境对测试的干扰。
两驱车型测试
锐腾这款发动机的爆发力还是相当猛的，即便是抓地力非常好的米其林浩悦轮胎前轮也会出现比较严重的打滑，最终百公里加速达到8秒，从曲线图看6速双离合变速箱的换挡感觉并不算快，说明这款发动机还是有潜力可挖的。
四驱车型测试
四驱车型与两驱车型一样，起步的爆发力还是不错的，不过四驱在提速过程中会有一定的动力损失，导致加速与两驱车型有所差距，不过的刹车表现的还是相当的不错，一直能够稳定在1.1-1.2g之间最终成绩为37米之内。
锐腾的四驱系统采用了适时四驱，供应商为英国的GKN公司，这套系统与MINI的相同，在正常行驶时它并不工作，车辆保持前驱状态，而当行车电脑侦测到有打滑现象，就会分配一定的动力到后轮，可实现0-50%的动力分配。并且支持四驱锁止实现前后50%动力分配。
