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【网上车市中山站讯】近日，编辑从中山JEEP指南者4S店获悉，目前在中山地区购买指南者现金优惠8000元，该款车型货源比较充足，全系有现车供应，中山JEEP品牌4S店查询及团购报名请拨打：4008318618，具体详情请看下表：
| 车型(中山报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 改款 2.0L CVT两驱进取版 5座2014款 | 22.19 | 21.39 | ↓0.80 | 现车供应 |
| 改款 2.0L CVT两驱精英版 5座2014款 | 24.4899 | 23.69 | ↓0.80 | 现车供应 |
| 改款 2.4L 自动四驱舒适版 5座2014款 | 24.59 | 23.79 | ↓0.80 | 现车供应 |
| 改款 2.4L 自动四驱豪华版 5座2014款 | 26.99 | 26.19 | ↓0.80 | 现车供应 |
| 改款 2.4L 自动四驱豪华导航版 5座2014款 | 28.09 | 27.29 | ↓0.80 | 现车供应 |
| 制表：中山车市 zhongshan.cheshi.com | ||||
注：如果您想详细了解购车后续的各种费用 ：如车贷、税费、上牌费、保险费等等，可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算！
2014款Jeep指南者作为一款年度车型，在外面方面并没有大的改动，7孔家族样式的镀铬亮银进气格栅，加上粗狂的保险杠越野范儿十足，熏黑的前大灯和带有黑色内边框的雾灯更是运动气息十足。
内饰方面主要是一些装饰方面的变化，具体表现在一些部位使用了镀铬装饰和软性材质，舒适性与便利性得到提升。仪表盘的设计依旧简洁，阅读起来十分方便，不过对于时尚的人来说这样的仪表似乎有些死板。
本次指南者年度改款最主要的一点在于变速箱，相比之前搭载的CVT无级变速器甚至现在各大车厂流行的双离合变速器，尽管更换的6AT变速箱技术上并不先进，但是在面对越野路况条件下，比之前脆弱娇气的CVT变速箱让驾驶者能更有底气。动力总成方面，2.0L和2.4L两款自然吸气发动机依然得到沿用，其中2.0L机型的最大功率为115kW，峰值扭矩为190Nm，2.4L继续的最大功率为125kW，峰值扭矩为220Nm。
| JEEP指南者保养信息 | |||
| 保养消息 | |||
| 质保周期 | 三年或8万公里 | 店内建议保养周期 | |
| 更换机油机滤费用 | 500元 | 更换机油三滤费用 | 900元 |
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注：以上部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 |
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| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
编辑点评：作为一款年度改款车型，外观上真的没有太大的变化，以至于对比了半天并没有发现有什么不同，本次改款的最大的亮点在于机械上搭载了6AT变速器，虽然换挡平顺性不能与CVT相比，油耗可能也会比之前搭载CVT变速箱的车型略高一点，但是无论是指南者还是牧马人，选择了Jeep就是选择了它的越野性，在这一点上CVT真的不合适。
| 中山购车咨询&团购报名 |
| 4008-112233转4080 |
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| 主要参数 | 改款 2.0L CVT 两驱进取版 5座 2014款 | 改款 2.0L CVT 两驱精英版 5座 2014款 | 改款 2.4L 自动 四驱舒适版 5座 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 22.19万 | 24.4899万 | 24.59万 |
| 经销商报价： | 16.65万-22.19万 | 18.38万-24.49万 | 18.45万-24.59万 |
| 品牌： | Jeep | Jeep | Jeep |
| 级别： | SUV_a | SUV_a | SUV_a |
| 长/宽/高(mm)： | 4448/1812/1663 | 4448/1812/1663 | 4465/1812/1663 |
| 轴距(mm)： | 2635 | 2635 | 2635 |
| 轮距(前)(mm)： | 1520 | 1520 | 1520 |
| 轮距(后)(mm)： | 1520 | 1520 | 1520 |
| 行李厢容积(升) | 458 | 458 | - |
| 油箱容积(升)： | 51 | 51 | 51 |
| 排量(ml)： | 1998 | 1998 | 2359 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1485 | 1485 | 1544 |
| 查看 指南者 详细参数配置>> | |||
