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动力对比
| 产品名称 | 雷凌 1.8V CVT 豪华版 | 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动 旗舰型 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 长安马自达 |
| 厂商指导价(万元) | 15.98 | 15.99 |
| 最大功率转速(rpm) | 6400 | 6400 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 |
| 最大功率(kw) | 103 | 116 |
| 最大扭矩(n.m) | 173 | 202 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
| 挡位数 | - | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 发动机启停技术 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面，由于雷凌排量要小于昂克赛拉，因此动力参数要比昂克赛拉数值低一些，但是自身整体参数也比较理想，配备的扭力梁式非独立悬架能够保证车身更好的稳定性。CVT无极变速箱的配备，也让整个变速箱更加平顺。昂克赛拉由于排量更大，动力参数更加突出，多连杆后独立悬架能够更好的保证车身的舒适性。配备的发动机启停技术也能够给驾驶者带来便利。
雷凌搭载1.8L自然吸气发动机配别CVT无级变速箱，发动机动力十分充沛，并且在起步阶段能够带来很好的动力表现，变速箱具有一定平顺性，能够让车内乘客感受到舒适的乘坐环境。昂克赛拉搭载2.0L自然吸气发动机配备6速手自一体变速箱，动力表现和雷凌一样十分充沛，变速箱挡位切换虽然很顺畅，但是依然没有CVT变速箱那么平顺。
内饰对比
内饰功能配置
| 产品名称 | 雷凌 1.8V CVT 豪华版 | 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动 旗舰型 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 长安马自达 |
| 厂商指导价(万元) | 15.98 | 15.99 |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙身份识别 | ● | - |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | - | ● |
| HUD超视距抬头显示 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | - |
| 运动座椅 | ● | - |
| 后排中央扶手功能 | - | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.ches | ||
从上表可以看出，在相同配置情况下，雷凌增加了无钥匙身份识别、驾驶座椅电动调节、运动座椅，这几点不仅展示了功能方面，还能够体现出整车的运动气息。昂克赛拉也有着自己独特的地方，后视镜加热、后视镜电动折叠、玻璃防紫外线功能、温度分区控制、后排中央扶手功能，这些功能也非常实用。两款车都有着各自的特点。
内饰方面，雷凌方向盘看起来很有娱乐性，尤其是方向盘多功能按键的样式。仪表盘采用双表盘样式设计，其中表盘外圈还配有镀铬装饰，看起来十分豪华。中控台采用双层样式差不多的造型设计，看起来很有整体感。昂克赛拉方向盘采用红色线条搭配，整体样式很有马自达家族方向盘设计，仪表盘样式十分运动，整体设计风格也很新颖。中控台最为突出的就是中控超大液晶屏，独立的样式很有个性。
