【网上车市衡阳站讯】近些年，长安推出的产品都有一个共同的特点，那就是外观很漂亮，我今天为大家带来确是长安家族悦翔系列第四款上市的车型，介于悦翔V5和逸动之间，它叫做悦翔V7。从它第一次在成都车展上亮相的时候，就已经让不少人对这部车的真正到来充满了期待，小编第一时间到衡阳长安悦丰杨柳4S店，给大家带来了全新悦翔V7的实拍解析。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：368212737。

编辑从衡阳长安悦丰杨柳4S店了解到，全新悦翔V7已到店，现火热销售中，颜色方面与4S店联系，喜欢此车的朋友不妨到店赏车和试驾。

外观篇

悦翔V7在造型上，给我最深的印象就是：协调。自主品牌造型设计中，能符合这两个字的确甚少。其造型大气耐看，没有特别突兀的元素，细节设计很用心，十分符合国人审美。悦翔V7的造型综合了日系的精细与欧系的时尚，展翼式前脸配合倒梯形设计的进气格栅颇有立体感，犀利的大灯轮廓配以镀铬的灯眉和淡蓝色灯圈展现出印象深刻的眉目。

悦翔V7整个前脸设计感可以说是悦翔家族中最高的典范，夸张的大灯融入CS75大灯元素，引擎盖线条勾勒，飞翼式前中网设计都使得V7感官上更加豪华大气。前脸呈V字形向两侧延伸，灯眉修长，给人一种十分舒展的感觉，与车标的造型相呼应，也许这算是长安的家族设计吧！前格栅内凹的波浪形弧线设计很有想法。而波浪线的格栅在长安车型中也经常出现，黑色漆面质感很棒，配合外圈适度的镀铬装饰，设计上十分个性，但不任性。

悦翔V7侧面的线条平滑流畅，C柱顺延至尾部，也使得车内的后排乘坐空间得到最大的提升。长宽高为：4530mm/1745mm/1498mm。侧面可以看出，悦翔V7车身线条非常流畅，车身腰线也是非常的深刻，有种大刀大斧的感觉，总的来说，侧面给人的感觉就是好看，很容易留下深刻印象。轴距为：2610mm。

眼睛是心灵的窗户，大灯则是汽车之眼。灯组内部的透镜和镀铬装饰框为整车增添不少质感。而远近光灯组的外框带有蓝色装饰圈，如果是像宝马那样的天使眼LED那该多好！可惜悦翔V7并没有日行灯。前大灯采用卤素+透镜组合方式，同级车型普遍采用的组合方式。CS75大灯设计元素的加入，使得整个大灯更加的囧囧有神。

悦翔V7的雾灯设计造型棱角鲜明，同时辅以银色镀铬条，凸显出层次感。配置前后雾灯，加入半圈镀铬装饰元素，祈祷装饰作用但又不会让人觉得泛滥。雾灯组集成转向灯。

后视镜搭载转向灯组合方式属于常见的设计，另外转向灯光源采用LED，保证足够亮度同时节能。悦翔V7后视镜配置加热装置，在同级别中罕见，领先于同级车型。长安悦翔V7采用两头削尖设计门把手，位置正好在腰线处，门把手和腰线融为一体。鲨鱼鳍天线虽然成本不高，但算是一个十分讨好消费者的小细节，为整车提气。

尾部设计朴实中庸，五边形尾灯棱角感很强，线条雕刻感十足，符合当下流行的汽车设计趋势。总之，你是很难再造型中挑出它的毛病。悦翔V7整个尾部相比大气的前脸收敛了很多，显得更加的低调，无论是尾灯以及尾部扰流板的设计都异常低调，尾部对称性比较好。

整体看上去，悦翔V7并没有虎头蛇尾的感觉，微微上翘的尾部也为整车提升更多的运动感。倒车雷达方面，与同级别的艾瑞泽3等车型一样采用三探头，提高了更好的安全性。后雾灯+倒车灯的组合方式比较聪明，这样不仅可以为尾灯的设计留下空间，另外整个尾部的对称感也更加的强烈。

在我们拍摄的车型当中，尽管配置了中控液晶屏幕，但是我们还是没有看到倒车影像装置，另外比较遗憾的就是后备箱需要走到驾驶室进行开启。看到“BLUE CORE”你可能会想起“创驰蓝天”，其实“BLUE CORE”是长安汽车一个动力技术的名称，类似于马自达的“创驰蓝天”、大众的“TSI”等。

高位刹车灯根据我们的观察，只是采用普通卤素灯泡，并不是主流的LED节能光源。尾灯的造型犀利，也是尾部唯一的亮点，保持与前大灯相呼应，内部全部采用卤素光源。尾灯也没有采用LED，设计的朴实无华，但灯组内的造型颜色的搭配还是非常耐看的。

V7轮毂采用十辐式轮毂样式，配备朝阳品牌RADIAL RP26型195/50 R16尺寸轮胎；更高配则采用镂空式轮毂。