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空间对比
凌渡的主副驾驶都采用了带有腰部支撑的六向电动调节座椅，座椅造型中规中矩，坐垫和靠背的侧翼包裹性和支撑性都比较不错。后排座椅的风格与前排基本一致，包裹性都比较不错，整体造型以及质感类似于速腾，但儿童安全座椅接口外露的设计非常方便。
速腾GLI身为一款性能车型，能够有这样的驾驶空间已经很优秀了。身高1.75cm的驾驶者将座椅调整到最合适姿势，头顶仍然空余一拳两指。速腾GLI的后排乘坐空间综合起来算是比较优秀了，头顶有1拳一指，膝部将近3拳的空间。
动力对比
| 产品名称 | 凌渡 330TSI DSG 豪华版 2015款 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 21.39 | 22.58 |
| 发动机型号 | 第三代EA888 | 第二代EA888 |
| 排量(ml) | 1798 | 1984 |
| 气缸数 | 4 | |
| 气缸排列形式 | 直列 | |
| 进气形式 | 涡轮增压 | |
| 缸体材料 | 全铝 | 铸铁 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | |
| 最大功率转速(rpm) | 4300-6250 | 5100-6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1450-4100 | 1700-5000 |
| 最大功率(kw) | 132 | 147 |
| 最大扭矩(n.m) | 300 | 280 |
| 变速器形式 | 湿式双离合变速器（DQ380） | 湿式双离合变速器 |
| 挡位数 | 7 | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | |
| 轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/45 R17 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面，凌渡330TSI车型搭载了第三代EA888发动机，1.8T性能直逼第二代EA888 2.0T车型，最大扭矩300Nm甚至已经超越了速腾GLI的2.0T发动机。变速箱方面，凌渡采用DQ380 湿式7速双离合变速箱，而速腾GLI为那台早已熟悉的湿式6速DSG。悬架方面两车没有区别，同样为前麦佛逊式后四连杆独立悬架。
第三代EA888发动机率先应用在奥迪A3上，如今凌渡也搭载了这套动力系统。经过优化的1.8TSI动力参数已经与老款2.0TSI非常接近，而全新的DQ380变速箱在稳定性方面也有更好的表现。在悬架方面，上海大众还是比较厚道的，凌渡全系标配前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，让整车的舒适性以及操控性得到了保障。
GLI配备了一台与GTI相同的2.0T引擎，数据方面没有差异，只不过在调校上没有那么激进，D档行驶时虽不会感觉力不从心，但想要达到GTI那种奔放的动力输出效果，就没那么简单了。S档模式下，换挡速率变慢，但总感觉换挡时机把握的有些偏差，档位动力近乎耗尽时才会升档，有些拖沓。
总结
在大众家族中，凌渡与速腾GLI都属于比较有个性的车型。造型方面，凌渡采用了大众最新设计风格，简洁流畅的线条配合低矮的车型，视觉效果强于速腾GLI。在动力及内部配置方面两款车型没有明显差距。而空间上，凌渡为了造型线条也牺牲了一部分后排头部空间，整体表现没有速腾GLI宽敞。目前凌渡刚刚上市，还没有任何优惠信息。而速腾GLI目前北京有商家已经曝出了综合优惠4万多元，但从价格来看速腾GLI似乎性价比更高，不过凌渡在造型方面的杀伤力也是显而易见的。
