福睿斯的内饰谈不上有什么设计感，上深下浅的配色走的是典型的居家风格，低配车型采用的硬质塑料中控台触感上倒是不能说有多不好，只是长期使用后是否会产生异响还是个未知数。此外，高配车型中控台顶部的手机导航支架在实拍的低配车上也不见了踪影。

实拍车型采用了塑料方向盘，没有包裹真皮也没有配备多功能按键，但好在方向盘直径适中而且粗细也挺合适，所以在一定程度上还是保证了手感。蓝色指针仪表在福特品牌车型上比较常见，优点是能突出科技感，但就福睿斯的整体仪表设计来说，恐怕能体现出科技感的也就剩下指针了。

门板的配色独具匠心，类似三明治的样式层次感强烈，关门拉手表面还经过了仿金属喷砂处理，整体看起来很讨人喜欢。即使是最低配车型，福睿斯依然提供了电动门窗和电动调节后视镜，而且驾驶员侧车窗还带有一键升降功能。

大灯具有照射高度调节功能，该功能的控制装置被巧妙地与大灯开关设计在了一起。音响控制面板的布局与嘉年华类似，带有CD、收音机、AUX和USB播放功能，其中USB接口还能用来给移动设备充电。手动空调的配置算是意料之中，出风口切换的按键上印有人形标识，日常使用的时候比较直观。

福睿斯的后排也带有中控锁按键，如果前排驾乘人员需要短时间离开车辆时，后排乘客也能控制车门的锁止，很贴心的设计。福睿斯低配车型采用了织物座椅，驾驶座支持6向手动调节，在实用性方面还是毋庸置疑的，但作为一辆家用车，笔者觉得座椅填充物还可以更软一些。

除了车门上的储物格，低配福睿斯车内就剩下图中展示的这四个储物空间了，不过它们的实用性都不错，杯架的隔断可以取下来形成连通的空间，扶手箱和手套箱都带有分层储物设计。后备箱内部比较规整，容积为448L，但低配车型后排座椅不支持放倒功能极大地制约了这台家用轿车的实用性表现。

总的来看，这台最低配的福睿斯在配置方面还是能满足大家对这个价位合资紧凑型车的期待的，稳重的外观和内饰使得它的受众群体也变得更为广泛，但其实从福睿斯高低配车型间一万出头的差价来看，或许高配车型的性价比会更高一些。