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福特福睿斯作为福特在入门紧凑级家用车市场上投放的最新产品，上市至今一直维持着很高的关注度，究其原因无外乎三点：具备相当认知度的品牌背景、宽敞的空间和实惠的价格，而今天我们实拍到的福睿斯是价格最低的入门车型，下面就让我们来看看这款指导价不足十万的合资紧凑级家轿实力到底怎么样。
看到车头部分那个大面积的镀铬进气格栅，担心买低配车没面子的消费者相信可以放心了，因为至少从这一部分来说，这辆低配版本的福睿斯与高配车型保持了高度的一致。
不过如果足够细心的话，从雾灯周围没有镀铬装饰这一点上还是能辨认出这是一款低配车型。福睿斯全系采用的都是卤素头灯，也没有配备透镜结构，不过带有LED示宽灯，而且在外廓造型上还是带有比较明显的福特家族特色，耐看程度较高。
简洁平实的线条构成了福睿斯的侧面，由头灯开始延伸到尾灯的腰线设计让其多了些硬朗的感觉，这样的侧面轮廓相信能获得不少年龄较大购车者的喜爱。后视镜镜罩与车身同色，底部托架部分则采用了黑色工程塑料材质，此外，后视镜上还带有转向灯用于提示侧面车辆。低配车型采用15英寸密辐轮圈，视觉效果一般，好在材质还是铝合金；所采用的轮胎品牌也由高配的倍耐力变成了玛吉斯。
高配车型上那条连接左右尾灯的镀铬饰条在我们此次实拍的低配车型上被取消了，但笔者个人觉得没有了镀铬饰条的车尾反而多了一丝朴实的美感。LED示宽灯在夜晚亮起时很迷人；但比较遗憾的是车尾刹车灯没有使用LED光源，算是一种向制造成本方面的妥协。
福睿斯采用了前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，悬架的调教相比同门师兄福克斯来说明显要更注重舒适性，但与同价位其他品牌竞品车型相比还是保留了一定的韧性。福特福睿斯搭载1.5L自然吸气全铝发动机，带有可变气门正时技术，最大功率83kW、峰值扭矩142N·m，在它的驱动下手动挡车型最高车速可达188km/h，自动挡车型最高车速179km/h。与发动机匹配的5速手动变速箱齿比合理，在同价位合资车型中，类似形式的变速箱比较常见。
