动力篇:
真越野车必备的非承载式车体架构,前双叉臂式独立悬挂与后多连杆独立悬挂都让哈弗H9与稳固牢靠等词汇建立了紧密的联系,这样的底盘让人看了就很有信心,不过206mm的离地间隙似乎有点美中不足。
编辑点评:从H9的巨大车身尺寸和丰富的配置来看,H9作为哈弗再次挑战高端的作品在设计和制造阶段都可以说是不遗余力。三排七座的设计也符合当下国人对空间的要求,再加上丰富的科技配置和霸气的外观设计,的确又是一款足够吊起人购买欲望的车型。
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