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进入车内，全黑色的皮革渲染出强烈的运动风格。在整体设计上并没有脱离雪铁龙家族的特征，内饰的用料和做工表现也都比较出色。真皮包裹的方向盘握感不错，两侧的多功能按键也都非常实用。与整车的风格相同，方向盘的造型更偏向于运动。
中控台的设计比较简洁，特别是在中央屏幕周围只有三个按键。不过相应的配置并没有减少，给人一种简约而不简单的感觉。7英寸的触摸屏显示清晰，与标致408上搭载的基本相同，具有导航，电话，在线服务及建立WIFI热点的功能。
车门采用了与内饰一样的红黑搭配设计，炭黑的装饰条使车辆的运动氛围更加强烈。手刹位于驾驶模式旋钮和中央储物格之间，样式经过重新设计，但操作方式没有区别。占用了中央扶手区域很大的面积。中央储物格并不是很大，只能放下一些较小的物品，储物格内还提供了一个USB接口。
1.6T的车型上带有Grip Control智能多路况适应系统，包括雪地、沙地、泥地等驾驶模式。前排座椅采用双色搭配，在部分区域有打孔处理，乘坐感觉偏向运动，不过全系车型均没有配备电动座椅调节，是个不小的遗憾。后排座椅采用了与前排一样的双色搭配，视觉效果不错，不过座椅填充物较硬，长时间乘坐不是很舒适，腿部空间表现比较出色。
全景天窗可以说是C3-XR的一个亮点，虽然不能开启但巨大的透光面积让车内空间仿佛瞬间大了许多。实拍车辆搭载了一台1.6L双涡道单涡轮增压直喷发动机，最大功率为123KW，峰值扭矩为245牛·米。与发动机匹配的是一台6速的手自一体变速箱带有雪地模式和运动模式。
编辑总结：
C3-XR的外观及内饰设计都比较时尚前卫，很显然目标群体是年轻的消费者。强劲的动力和比较充裕的乘坐空间也恰恰符合年轻人的需求。从厂家公布的售价来看，中等配置的车型更具有性价比，如果能够在后续推出配置更全面的车型相信会受到更多消费者的关注。
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