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力帆X50 全系指导售价：5.98-8.28万元
配备ESP入门车型：1.5L 手动尊贵型（7.28万元）
| 产品名称 | 力帆X50 1.5L 手动 尊贵型 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 7.28 |
| 长(mm) | 4100 |
| 宽(mm) | 1722 |
| 高(mm) | 1540 |
| 轴距(mm) | 2550 |
| 保修里程 | 三年或6万公里 |
| 遥控钥匙 | ● |
| 大灯高度调节 | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● |
| 后窗雨刮 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 电动天窗 | ● |
| 轮胎规格 | 195/60 R15 |
| 轮毂材料 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
改变，外在定是一个重要的因素，先入为主，力帆X50也不例外。车型设计方面原创度很高，没有太多模仿借鉴的痕迹，这点值得提出鼓励。而作为定位于小型城市对功能车市场的车款，它其实更趋向于跨界，而非真正意义上拥有越野精神。小型SUV市场是如今最为火爆的新兴领域，这样的定位倒是能可以体会到品牌的与时俱进。
| 产品名称 | 力帆X50 1.5L 手动 尊贵型 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 7.28 |
| 电动天窗 | ● |
| 方向盘外装饰 | 塑件 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 液晶中控大屏 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 手动空调 | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 |
| 前排中央扶手 | ● |
| 外接音源接口 | ● |
| 4-5喇叭扬声器系统 | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● |
| 智能胎压监视系统 | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
力帆X50的整体内饰风格简洁时尚，各区域功能划分明确，上手度高。相较于之前X60的“朴素”，今天的力帆确实在设计方面用心了很多。此次试驾的车型采用了全黑色内饰，银色装饰条点缀，可见厂家对力帆X50的定位还是更偏向运动方面的。
| 产品名称 | 1.5L 手动 尊贵型 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 7.28 |
| 前排侧气囊 | ● |
| 驾驶位气囊 | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● |
| 倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 电子防盗系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX |
| 智能胎压监视系统 | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） |
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乘坐表现方面，力帆X50外观尺寸之前令人担心的紧凑感并没有呈现在这里。测试者身高1.73米，前排头部一拳的余量表现出于同级平均水平。后排头部略感局促，但腿部两拳的空间十分令人惊喜，以如此尺寸的小型USV而言，做到这样并不容易。
| 产品名称 | 力帆X50 1.5L 手动 尊贵型 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 7.28 |
| 排量(ml) | 1498 |
| 气缸数 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500-4500 |
| 最大功率(kw) | 76 |
| 最大扭矩(n.m) | 133 |
| 变速器形式 | 手动 |
| 挡位数 | 5 |
| 后桥差速器锁 | - |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） |
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力帆X50搭载代号为LF479Q2-B的1.5L自然吸气引擎，最大功率为75kW6000rpm；峰值扭矩为133N.m3500-4500rpm，与竞品同级相比，不论是从技术层面还是数据表现都乏善可陈，与运动的态度有些出入。
