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随着自主汽车产业的逐渐崛起，各大厂家纷纷推出自己新车型来占据市场，这其中自主SUV这个市场可谓是竞争激烈，要想在这个市场赢得一席之地并不是一件简单的事情。奇瑞瑞虎车型自上市以来历经了多年的磨练，终于迎来了自己的改款，它就是瑞虎3，改款后的外形我觉得可以用惊艳这个词来表达，不过光外观惊艳是远远不够的，内饰的工艺提升以及不错的乘用空间，也是瑞虎3提升自己竞争了的秘密武器。好了，话不多说，咱们一起来看看它的表现。
外观篇
此次试驾的车型是，奇瑞瑞虎3 1.6L手动尊尚版，作为中期改款车型外正整体并无太大变化，更加注重细节的改变。不管怎么说，新造型确实有让人眼前一亮的感觉。
瑞虎3的前脸逐渐趋于家族化，六边形的进气格栅加入银色镀铬装饰条非常时尚大气，车头整体给人冲击感实足，犹如一头蓄势待发的猛虎。大灯采用远近光分体式设计，加入了透镜来提升聚光性，非常的厚道。灯眉处与内部加入的银色镀铬装饰起到了提神的效果。日间行车灯的位置从之前的大灯下方调整到了雾灯处。当拉起手刹时日行灯会熄灭。
瑞虎3的侧面并没有大刀阔斧的调整，而是更加注重细节，行李架变成了纯银配色。侧面防擦条的位置下移并加宽同时加入了一条银色镀铬装饰条来丰富侧身的质感。反光镜采用红黑相间的搭配，视觉效果不错，外侧加入了LED转向灯。新设计五幅式铝合金轮毂，轮胎型号为佳通Comfort SUV 520系列，轮胎尺寸215/60 R17。
瑞虎3的尾部变化并未像车头那样明显，依旧是在细节处下了功夫。后窗改为6边型并加入黑色钢琴漆来包边，尾灯的内部接结构也作出了相应的调整。外观式的备胎也换了新颜并采用奇瑞全新LOGO。几乎贯穿尾部顶端的高位刹车灯，内部采用晶钻式设计，增加了夜晚行车时的安全性。两点式倒车雷达以及倒车影像配备在了我们此次试驾的手动高配车型上。
内饰篇
内饰采用上深下浅的配色，营造出居家的氛围。整体工艺有所提升，细节处加入银色拉丝装饰来提升质感。三幅式多功能方向盘，握感不错。左右两侧的按键可以控制音响及蓝牙通话系统。仪表盘并未作出改变，黑底搭配上白字使其视觉效果更加直观。速度表与转速表不同于一般车型。
大尺寸触摸式液晶屏、收音机、多媒体、蓝牙和系统设定等功能均配备齐全。开启手机蓝牙与瑞虎3的车载蓝牙相连接，这个步骤并不繁琐，操作非常容易上手。触屏的反应速度不错，只是偶尔会出现轻微
的停顿现象，不过这在同级别中已经算是很高的水准了。
使用蓝牙音乐，系统会自动识别手机里的歌曲，播放非常顺畅。同时带有USB接口位于中控台下方的储物格内，不仅可以播放歌曲还可以为手机充电。倒车影像带有轨迹线，只是不支持随动。影像的清晰度不错，视角也比较广。
自动空调的中央配备了一块液晶显示屏，可以显示温度、风速等信息，功能按键分布清晰，旋钮的质感不错阻尼合适。天窗的采光面积大小合适，增加了驾乘者的舒适性。
空间篇
手动高配车型使用的是真皮座椅，可以通过手动调节，同时加入腰部支撑。主、副驾均配备了座椅加热，这项配置在同级别中可不常见，并带有高低档调节，提升了性价比。真皮座椅的包裹性和支撑性都不错，填充物的材质不错保证了驾乘者的舒适性。
为了测试瑞虎3的乘坐空间，我们找来了身高175cm的体验者，坐进前排将座椅调整至合适位置，头部空间为两拳，腿部并未感到局促。后排座椅同样采用真皮包裹，坐垫比较平整且宽大，加入了头枕这项配置，充分照顾到了后排乘客的舒适感。
同一位体验者坐进瑞虎3的第二排，在前排座椅保持不动的情况下，头部空间为两拳，腿部空间则为一拳四指。后排中间凸起的地方高度比较合适，在可以接受的范围之内。
储物空间展示
后备箱空间
瑞虎3的后备箱内部比较平整，保证了不错的装载能力。后备箱离地的高度很低，这在拿取加大物件的时候方便了许多，设计非常人性化。后备箱支持比例放倒，放倒座椅后的后备箱装载能力得到了提升，第二排座椅放倒需要拉倒座椅后方的绳子即可。
试驾篇
此次试驾的瑞虎3搭载的是一台1.6L 自然吸气发动机，型号为SQRE4G16，发动机带有进/排气可变正时技术，最大功率：93KW/6150rpm最大扭矩：160N·m/3900rpm。与之匹配的变速箱为5速手动变速箱，档位清晰。换挡行程短。
瑞虎3搭载的这台1.6L发动机，在动力输出上满足日常使用是没问题的，起步初期离合器和油门的结合点很好掌握，稍作适应就可轻松驾驶。这台1.6L发动机在低速时输出不紧不慢，当转速攀升至2000rpm加速超车则变得轻松了许多。这台5速手动变速箱的档位很清晰，而且换挡行程短还可以感觉到一些吸入感，就算初次接触也不会有陌生的感觉，仿佛是老友会面。
瑞虎3的指向性不错，路感也很清晰。转向助力的力度个人感觉合适只是低速打轮时会略感费力不过在可以接受的范围之内。底盘给人的整体感很强，在过减速坎或是颠簸路段的时候并不会给人带来松散的感觉，值得表扬。悬挂调节的软硬合适，既减小了侧倾同时还保证了不错的舒适性，在路遇很小的颠簸时减震能很好的过滤掉，车内的驾驶者不会感到明显的颠簸。
编辑总结：作为一款中期改款车型，瑞虎3则更加注重细节的变化和内饰的工艺，升级后的瑞虎3外观更加的年轻、动感。内饰的工艺则更加的细腻。在加上许多超越同级别的配置和丰富的多媒体系统使其性价比得到了不小的提升。试驾表现，日常驾驶动力够用而且真的好开，就像文中说的那样，它给人的感觉并不陌生就像一位老友很容易让人接近。如果作为家庭用车我觉得瑞虎3是一个不错的选择。
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