在今年的北京车展上，本田推出了全新的思铂睿，当时还只是概念车的思铂睿便引起了广泛的关注。在过去的一段时间里，出于种种原因思铂睿的市场表现并不理想。而如今全新的思铂睿已经上市，新车是否在比较受关注的几个方面做了改变，除了凌厉的外观又给我们带来了哪些惊喜，让我们一起来看一看。

• 思铂睿 2015款 2.4L Si

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  26.78万

新思铂睿在外观方面做出了大幅改变，采用了本田家族最新的设计语言。前脸线条的变化更大，加上LED光源和大面积的中网，整体视觉效果更为运动。大面积的黑色中网搭配银色镀铬饰条视觉效果出色，菱形的网格设计运动感强烈。雾灯和LED日间行车灯设计在保险杠两侧，黑色的网状通风口为装饰。

新思铂睿的车身尺寸有所增加，车身长宽高为4850mm/1850mm/1465mm，轴距为2780mm，之前被诟病的车内空间得到了明显改善。车身的前部和后部共装备了8颗泊车雷达，尾部还装有倒车影像，日常驾驶十分便捷。虽然增加了车身尺寸，但新思铂睿看起来并不臃肿，车身多变的线条视觉效果非常前卫。

后视镜采用红黑双色设计，集成了转向灯功能。在后视镜下方还有盲区辅助摄像头，大大增强了行车的安全性。尾部线条比较复杂，运动感强烈。方形的排气管和黑色网状饰板的搭配相当吸引人。新思铂睿采用的是前麦弗逊后双叉臂式的悬挂结构，更加注重车辆的操控性能。

 

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内饰设计变化比较明显，全黑的颜色搭配红色装饰条运动感强烈。细节的做工也比较出色，中控台整体设计倾向驾驶员一侧。真皮包裹的三幅方向盘握感出色，银色装饰条的点缀恰到好处。两侧的多功能按键集成了常用的各项功能，方向盘还带有换挡拨片。仪表盘为双圆盘设计，造型时尚简洁。中央的彩色液晶屏集成了车辆的多种信息，读取方便。由于实拍车辆电力原因，仪表盘图片以普通版代替，SI车型上仪表盘为红色背光，更具运动感。

    方向盘的左下方排列着包括HUD平视系统、车道保持系统、泊车雷达、车身稳定系统以及ECO节能驾驶模式的控制按键。中控台上方还配备了一块狭长的液晶显示屏，能够显示多媒体和时间信息。中控台装备了本田的DA智能屏互联系统，具有导航、蓝牙、多媒体、倒车影像等功能。通过触摸进行控制简单方便。

顶配车型四个车窗都带有一键升降，后视镜调节和中控锁都集成在车门上。中控台下方的储物空间比较丰富，两个杯架和大中小储物格一应俱全，并且带有USB接口。黑色软质塑料与SI车型独有的红色装饰条的搭配运动感十足，仿碳纤维饰板的加入使内饰的运动氛围更加强烈。中央扶手下方的储物格较深并带有空调出风口，可以将饮品在此冷藏。另外还有一个USB接口和一个12V车载电源。

真皮包裹的座椅舒适感和包裹性都比较出色，具有8向的电动调节和电动腿托的功能。副驾驶座椅侧面还配备有老板键。后排座椅宽大平整，乘坐感觉舒适。与前排座椅一样采用了红色缝线。轴距的增加使后排腿部空间表现出色。地板隆起较高，对中央乘客舒适性会有一定影响。后备箱内部比较平整，深度也不错，较大的行李也能够放下，后排座椅能够按比例放倒，储物空间非常出色。另外还在两侧提供了座椅放倒控制键使用起来十分方便。

新思铂睿SI搭载的是一台排量为2.4L的自然吸气发动机，虽然与第九代雅阁的基础结构相同，但在调校上更为运动，最大输出功率为208马力，峰值扭矩为247牛·米。与发动机相匹配的是一台本田研发的湿式8速DCT双离合变速器，换挡更加平顺效率更高。

编辑点评：

此次思铂睿的变化可谓是焕然一新，从全新的外观设计，到更大的车身尺寸再加上更加强劲的动力总成，思铂睿越来越符合国人的胃口。老款中出现的空间局促问题得到了很好的解决，更多的高科技配置也可以看出东风本田带来了更大的诚意，难能可贵的是新思铂睿在定价上采取了更加亲民的策略。相信有着高性价比的新思铂睿将会在未来的中级车市场上拥有更为出色的表现。

 

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