新浪微博
车市微信
嘉年华一直都是福特集团在中国市场上主打运动派紧凑型车，而新款嘉年华也在今年的三月份上市，其售价区间为7.99-11.69万元。而新款嘉年华秉承了欧洲嘉年华车系的经典，与老款嘉年华相比新款突破传统的设计，这样前卫的设计风格是否被广大国人接受呢？今天我们就用两款车两厢版的嘉年华做个对比，看大家更钟情老款还是更期待新款。
新款嘉年华在外观上采用了福特“动感设计”理念，使得更具有时尚感，在车体每一个细节上都彰显出运动风格。全新嘉年华的外观秉承了福特家族的设计基因，夸张的前脸兼顾了艺术张力和肌肉之感，车身侧面轮廓充满了柔性美，车尾虽然没有太大变化，反而恰到好处，使得整体风格相得益彰。
新款嘉年华前脸进行了全新的变革，酷似阿斯顿马丁的前脸造型张扬了个性，同时夸张的造型使得前脸充满了力量感，气场十足。发动机盖上硬朗的线条使前脸更具辨识度，同时修长了线条，使得整体看起来更加动感。新嘉年华大灯源自于“猫眼”设计的前大灯，雾灯采用了钢琴烤漆装饰，令眼神更加犀利，同时增加了LED日间行车灯，在同级别车型中是非常少见的，与老款相比更加传神。
新款嘉年华在侧面上扬的腰线增添了力量感，在左侧门外门把手上装备了无钥匙进入系统，提升了整车档次，这个配置并没有在老款车型中出现。新款与老款都采用了集成转向功能的后视镜，增加了安全性能。在车身尺寸上没有太大变化，但看过数据之后，就会发现新款嘉年华在长、高和轴距上都有所增加。新款长宽高尺寸为3980mm、1722mm、1470mm，轴距为2495mm，而老款在高上短了3mm，在总长方面短了30mm，同时轴距也短了5mm。在轮毂方面新款采用了多幅式造型设计，动感时尚。老款则采用五幅式轮毂设计，相对造型较为简单。
在尾部方面，新款嘉年华并没有像前脸那样大刀阔斧的改动，而是把重点放在了细节上，同样采用了运动型尾翼配有高位刹车灯。两款嘉年华尾灯造型一样，但内部发生了改变，新款尾灯增加了镀铬装饰条，在视觉上要比老款冲击力更强。后备箱盖上红色的S说明了它有一颗狂野的心。在尾部下方的黑色运动套件新款做出了调整，跟老款比较新款有效的加强了扰流功能，同时也更加运动。新款嘉年华倒车雷达从老款3个增加为4个探头 进一步提高安全配置。
