昂科威通过滑轮组视频
本次场地体验的主要项目是交叉轴和滑轮组,以及车辆在日常驾驶时遇到紧急情况稳定性和操控性的表现。昂科威虽然级别定位为中型SUV,但在城市驾驶时的易驾表现还是比较出色的,遇到紧急并线状况时,四驱系统会将更多的扭矩分配给外侧车轮,防止车辆出现打滑情况。当驾驶者在深踩油门的时候,四驱系统就已经开始进入戒备状态,不会等到车辆出现打滑时才介入。在通过独立滑轮组时,昂科威在脱困初期会出现短暂的车轮空转,随着有附着力的一侧车轮获得足够的扭矩后,车辆还是可以比较轻松的脱困的。
昂科威通过滑轮组视频
本次场地体验的主要项目是交叉轴和滑轮组,以及车辆在日常驾驶时遇到紧急情况稳定性和操控性的表现。昂科威虽然级别定位为中型SUV,但在城市驾驶时的易驾表现还是比较出色的,遇到紧急并线状况时,四驱系统会将更多的扭矩分配给外侧车轮,防止车辆出现打滑情况。当驾驶者在深踩油门的时候,四驱系统就已经开始进入戒备状态,不会等到车辆出现打滑时才介入。在通过独立滑轮组时,昂科威在脱困初期会出现短暂的车轮空转,随着有附着力的一侧车轮获得足够的扭矩后,车辆还是可以比较轻松的脱困的。