力帆汽车广州洪榜4S店总经理郑辉雄访谈

主持人：大家好，这里是2014年第12届中国（广州）国际汽车展览会网上车市访谈直播间，这段时间我们请来了力帆汽车广州洪榜4S店总经理郑辉雄先生接受我们专访，郑总您好！

嘉宾：您好！

主持人：此次车展上X50无疑是力帆的重点产品，你对这款车有怎样的评价？

嘉宾：X50这款车我们对它非常有信心，因为力帆X50是属于小型SUV，主要面向的客户是年轻的消费群体，所以X50车型中装配了很多电子配置，还增加了一些年轻元素，所以我感觉来说X50应该是一款不错的小型SUV，对于年轻消费者来说是不错的一款车。

主持人：目前力帆品牌的产品线比较丰富，在洪榜店内具体哪一款车占据的销量比例会比较高？

嘉宾：今年的销量其实还是SUV车型的提升会比较快，因为我们目前除了力帆X60，还有720、630、530、330等，整个产品线非常丰富，现在整体销售状况还是以X60作为一个主打，轿车则是720，其中力帆720表现得非常不错，特别在近期获得广州出租车准入许可，这款车经过消费者的使用之后获得不错的口碑，再通过广州市交委比较严格的审查，可以看到720的品质是比较好的。

主持人：洪榜汽车经营力帆品牌多年，旗下在广州地区有多家力帆店在运营，是什么给到你去经营力帆品牌的信心？

嘉宾：其实运营的一开始肯定是有困难的，毕竟我们实力是有限的，作为经销汽车品牌，当然肯定要有很多经验，在选择品牌方面无非有几种选择，如果有实力的经销商会选择进口品牌、合资品牌，因为品牌的号召力比较高，不利的话，就是店面的要求比较高，我们属于实力不是很好的合作经销商，我们选择力帆，主要是我个人有希望在中国汽车产业当中尽一份力量的情怀，经过了多方面的努力，当时就选择了力帆。选择力帆品牌主要是对厂家的发展理念比较认同，而且当时在刚做的时候力帆品牌有两款车是非常不错的，加上当时合作的条件不需要很高，所以之后就顺利加入力帆品牌车型的销售体系中。当然了，力帆品牌当时跟其他自主品牌一样，刚开业阶段有一些困难，包括知名度不高，整个市场运营特别困难，幸好得到了厂商的联手，度过了这样一个比较艰难的时期，厂家从之前的两款车到目前的六款车，包括这次带来的新车型，产品线在不断的丰富，对于经销商来说日子越来越好，可以卖的车型越来越多，今年对于我们洪榜来说是一个高速的发展期，在目前广州来说，网点布局可以说相对比较完善，两个4S店一南一北，分析完之后，有点像是响应毛主席的号召，走的是农村包围城市这样一个策略，在其他区域我们也有相应的门店，例如在白云区的黄石东路，我们原来在天河区赛马场有一家门店，不过后来受赛马场需要拆迁的信息影响而撤场了，包括近期比较受大家重视的南沙区我们也有布点，布点比较完善。

主持人：站在经销商层面来看，力帆品牌有哪些方面需要提升？

嘉宾：对自主品牌来说，大家面临的问题都差不多，研发的能力，包括研发出来的车型是不是能满足消费者的真正需求，这个都在不断的思考探索中，最近研发的几款车都得到消费者的认可，主要是从性价比方面，加上不断提升的品质，以及知名度的增强，这些方面都表现的不错。当然除了产品研发之外，服务方面、销售网络的组建，包括服务体系的完善，我感觉自主品牌必须在这些方面加大力度。

主持人：力帆在这次车展推出X50之后，对销量比例会不会有影响？

嘉宾：这个需要看未来的情况，目前因为X50划归到小型SUV类别中，而且我们现有的车型之间有一个目标群体的差异定位，我觉得特别是在细分群体当中，力帆X50不会影响到720、X60的销量，反而会形成互补作用，我感觉整体销量的提升都会不错，至于比例则需要根据用户的接受程度，包括厂家和我们洪榜店自己营销理念，才确定把重心放在哪款车型上。

主持人：现在很多人都热衷于网上购物，力帆汽车在天猫也开设了官方旗舰店，对于传统的汽车经销商来说，您有什么看法？会不会影响到实体店的销量，或者反而会有促进？

嘉宾：网销是大势所趋的发展方向，我们洪榜店也取得了挺好的业绩，我们也准备今年在网络这方面下大功夫，其实之前已经有成功的经验，这方面也是我们今年需要加快发展的，我感觉在网销这方面来看，虽然可能不是销售所有的车系，但也可能会推出网络定制版本，特供通过网销购车的客户，对于一些常规的车型，我们会在网络上做一些宣传，当然也会跟网上车市加强合作，看一下有没有比较好的宣传方式，一起提升力帆品牌的关注度。

主持人：作为广州地方的自主品牌经销商，你觉得力帆品牌在广州限购的大环境下有怎样的情况？

嘉宾：不同的车型会有一定的差异，我们其实也受到不少的影响，在限购限牌政策实行之后，客户需要竞拍或者摇号才能获得购车指标，部分客户取得指标之后希望一步到位，这些消费者对我们的车就没有兴趣了，一般都会选择15万以上的车，我觉得力帆车型的布局并不一样，特别是购买自主品牌车型的客户大部分没有资格去摇号，没有太多的钱去竞拍，所以会选择这种自主品牌相对价格比较偏低的车型。另外还有一部分的群体，他们有上广州车牌的资格，但是可能经济实力稍弱一点，也想一步到位，但是没有这个能力，就先选一款低端的车，先把牌给占了，我们店很多客户都是这样的，先留住牌，日后有经济势力再换，这种客户也有不少，我感觉限牌对于我们来说，影响在前期会有，现在的影响正慢慢缩小，主要看上牌的进度，当然也会有忧虑，包括限行，包括其他兄弟城市把上牌的难度增加，万一上牌困难的时候，对我们经销商来说，特别是对于广州经销商来说难度很大，希望通过媒体，通过大家的沟通，也可以帮我们呼吁一下，对广州郊区的限购中，为了方便这地区客户，我建议城中心的牌可以摇，周边可以出郊区牌，这样方便很多，而且从税收的角度来看也是非常好，也是我们希望的发展方向。

主持人：除了你们新车销售之外，力帆车主的数量也在增长，力帆洪榜的售后服务有什么独到之处？

嘉宾：在售后服务方面其实我们还没有做好，我们一直以来把售后作为一个品牌进行拉动，服务先行这点我们是认可的，更多时候新车还没有到，配件就要准备好，提前看有什么问题要准备，不过到目前为止做的还是不够，我们在今后会加强，不断去加强，我们会在一些车友会，跟车友俱乐部文化这方面会进一步沟通，真正让客户实现以车会友，我们在不断的完善，希望在今年这几个月包括明年跟媒体合作，给到车主更多的增值服务。

主持人：对于力帆品牌来说有很多车型需要宣传，未来作为力帆品牌的经销商，以后的车型宣传方面会有哪些计划？

嘉宾：我们的宣传计划一般都是以厂家为主，厂家推出一个车型的时候，会考虑到不同的区域，我们要对产品文化进行同步推广，当然不同的地区会有相差，投入营销拓展的时候加入一些特有元素，我们可能更多的加强网络这方面的宣传，我们现在有常规的巡展活动，我们准备把客户需要的车进行分配，先了解客户在哪里住哪里工作哪里消费娱乐，这三个地方，直接把车送到消费的地方，送到他居住的地方，工作的地方，加强巡展宣传服务。

主持人：作为力帆汽车在广州地区，你怎么看待力帆品牌在未来2015年市场前景？

嘉宾：这个我们非常有信心，对厂家有信心，对力帆现在的产品有信心之外，包括对我们公司的成长，对应团队以及运营方式，这些整合起来，能够让力帆品牌再上一个台阶。同时，厂家在产品研发和产品品质方面，给到我们充分的保障，我们逐渐把团队做好，在硬件、软件上加大投入，两者互相合作，更好的整合资源。

主持人：这次我们的访谈就结束了，谢谢郑总接受我们的专访！

嘉宾：谢谢！