【特别关注：静谧性】

虽然这仅仅是一次简单的亮相活动，没有体验，甚至没有一次发动机的点火，但从官方提供的数据看，静谧性的段落让我特别关注。资料中提到：全新福特撼路者提供同级车中最为安静的车内空间，通过使用隐藏车顶中的3个扬声器来监测车内噪音，ANC主动降噪技术可以通过车载音响系统生成反向声波来抑制噪音，创造出极为安静的车内环境。同时液压式发动机悬置支架以及车内大量使用的消音材料都可以进一步提升车辆的静肃性能。

空气动力方面的精心设计确保全新福特撼路者即使在打开车窗行驶的情况下也可以保持车内安静的环境。通过建立大量空气动力学模型，模拟空气在左右后视镜、车体侧身到车身间的运动，最大程度降低了由于开窗行驶所产生的风噪。

后窗两侧集成了空气动力学的设计，从而把全新福特撼路者打造成了一款拥有超高空气动力效率的SUV车型，其风阻系数仅为0.389，达到同级最佳水平。采用立体造型设计的前下挡板同样能够更加有效地引导车身下方的气流更加顺畅地通过车身，从而使得全新福特撼路者的空气动力更加高效。

【撼路者干货：车身结构】

非承载式车身结构，瓦特式连杆后悬挂系统，提供强大的越野动力及优越的城市路面驾乘与操控体验。

四种不同的智能路况设置以满足不同路况的驾驶需求：普通路况: 经过设定以获得最佳的铺装路况的驾驶体验。必要时，可根据方向盘和油门的工作状态，将扭力按需传输到前轮，尽可能降低车轮打滑的可能。雪地、砾石、草地: 在光滑或松散的路面上优先维持车辆的牵引力。沙地: 通过更主动的扭力传输和更灵敏的油门控制度，确保车辆在沙地路面保持动力。山地岩石: 依靠低扭力范围的四驱控制，为车辆提供最大的牵引力及精确的低速控制，帮助您驾驭极限越野路况。

【电子后差速器】

在越野路段行驶时，可以锁定后轴以防止后轮打滑，在恶劣的路况下增加车辆的牵引力。当在越野路段采用TMS路况实时管理系统时，能够自动锁定；或者通过差速锁按键进行手动切换。

涉水深度：800毫米；最高离地间隙：225毫米；纵向通过角：21度；接近角：29度；离去角：25度。

【发动机、变速箱】

全新福特2.0升EcoBoost四缸汽油发动机，应用了福特最新的双涡流涡轮增压、燃油直喷和Ti-VCT双独立可变气门正时技术。这款涡轮增压直喷发动机的具有175千瓦的最大功率，峰值扭矩可达360牛米，同时拥有同级别领先的油耗和二氧化碳排放水平。由于采用新一代的双涡道涡轮增压技术，以及高压燃油直喷系统，使得这款全新发动机比上一代的2.0升 EcoBoost发动机的燃油经济性提升了3%；而不同的发动机都将匹配6速手动或者6速自动变速箱。

福特还为一些市场提供了3.2升DuratorqTDCi五缸柴油发动机，这款发动机已经在福特全球多款明星产品上受到好评，能够提供同级车型中最强劲的动力输出，最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩为470牛米。在针对尾气循环系统进行升级之后的这款发动机还进一步提升了燃油效率；此外，全新福特撼路者还将搭载经过升级的2.2升DuratorqTDCi四缸柴油发动机，该发动机可以提供118千瓦最大功率和 385牛米的峰值扭矩，并拥有同级最佳的燃油效率。

【上市及售价消息】

江铃汽车股份有限公司董事长称，撼路者未来将在江铃福特经销商渠道进行销售，未来渠道将扩容40%，经销商将进行筛选及优化升级以满足新市场的需求。福特撼路者最快将于2015年5月正式上市，起售价预计在25万-30万元之间。这样的价位对于同级别的硬派SUV车型乃至部分城市热销车型都是一种极大的威胁。

编辑点评：江铃与福特携手20年后，第一款SUV产品在福特1515计划下成功孵化，从性价比上看，预售25万-30万区间的这款硬派SUV绝对赚够眼球，拥有福特家族近乎全线的科技配置产品；底盘诞生自美国皮卡Ranger，通过性能优异；中型7座的设计及空间组合也能够满足城市用车需求。但硬派的底盘组合在复杂精致的内部布局下让人不禁对车辆越野后的车内异响、零部件位移、系统可靠度等小问题产生疑惑，三菱帕杰罗·劲畅类的硬派SUV就遇到过类似得越野迷青睐但不得市场的尴尬局面；当然还有皮卡底盘对越野的倾向和对城市舒适性所作出的牺牲；江铃福特在30万元级别的SUV车型生产及服务维度等都让我们只能用时间来验证。

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