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内饰部分：
内饰部分不出意外的没区别，中控仪表不论是出于成本考虑还是落脚于经典传承，五门版MINI COOPERS都与标准版完全一样。不过换代的内饰相较之前的版本更趋向于时尚和现代化，好不好见仁见智。
此次实拍的车型为MINI COOPERS的顶配车型，在配置表现方面代表了五门版的最高水平。8.8寸的中央显示屏/MINI互联系统、自动双区空调、一键启动、哈曼卡顿的音响系统，不过三十多万的车前排座椅完全手动确实有点说不过去，这方面5门版还是没有补强。
后排表现：
5门版核心的后排表现成为此次实拍的重点，后排车门尺寸很迷你，打开角度不小方便上下车；空间部分由于加长的缘故，车型基本达到了可以正常乘坐的水平，宽敞不敢说，但至少不会特别憋屈；三座位三头枕，一个杯架明显不太够；可以成4/6比例放到，实用性、延展性表现可以接受。
动力部分：
动力部分MINI COOPERS 五门版平淡无奇，动力全面铺开，1.2T、1.5T及2.0T全数搭载，配合出现的依旧也是6速手动以及6速手自一体两款变速箱体，5门版与标准版没有差别。由于自重跟轴距的改变，动力和操控可能会产生细微的差别，实际表现网上车市将会在之后的评测稿件中带来详尽介绍，请密切关注。
编者结语：
什么高谈阔论，什么正反雄辩，其实只是多了两个门而已，就因为它是MINI所以才备受关注。放轻松，选择玩咖就要有玩咖的态度，在“玩”的角度要认真，在其他角度无需太多执着，不失去MINI精神的的前提下，它更方便、更舒服多好，利人利己童叟无欺。
