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虽然作为未来比亚迪在这一级别主打的车型，但在空间上G5并不是十分理想，只能说够用或者一般。在前后排头部以及后排腿部空间方面的表现比较一般。而行李舱不能拓展这件事令人比较遗憾。不过G5在主驾座位上提供的三组记忆功能则是跨级别的表现，在熄火后还能贴心的后移方便出入，这一点算是为G5扳回一城。
动力方面，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为113kW/rpm（最大马力154Ps），峰值扭矩为240N·m，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。比亚迪G5的悬架对于车身的支撑力度适中，并没有为了追求舒适性而调校得过软。它的悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁结构。
编辑点评： G5是比亚迪基于互联网思维打造的一款“激•智新座驾”，尊崇互联网时代的全新用户体验，整车风格更加年轻、动感。G5造型融入时尚动感的“鹰翼”元素，内饰配色大胆，拥有中级车宽适的空间，并将移动互联与车载系统完美融合，全系搭载TI动力，为用户提供了全新的用车体验。
