空间表现
动力部分
我们此次试驾的是2.0L手动车型,在高速与山道的混合道路上可以感觉到AX7充足的动力储备,离合器的脚感略重,配备齿轮比较密的变速箱可以比较直观的感受到发动机在不同转速区间的表现,日常驾驶起来游刃有余。
底盘的响应方面,在此间的官方的介绍中我们得知,AX7的操控性由萨博团队亲手调教,而在实际的驾驶中底盘也确实没有拖泥带水的感觉,弯道中的侧倾很小,凌厉的驾驶感受完全不像是一台大尺寸SUV车型,经过简短的试驾体验AX7的表现可以说十分均衡,在外形、配置以及动力操控性上做到了适中,是一款很具竞争力的产品。
总结:经过一番体验下来,东风风神AX7从底盘反馈方面给人留下了深刻印象,在实际的道路驾驶中无论手动还是自动车型表现令人比较满意,车内较高的科技配置在长途驾驶中提供了足够的信息支持。