今年7月初，全新一代帕萨特B8在德国首发，紧接着在10月的巴黎车展上发布帕萨特GTE插电式混动车型。作为大众家族中最重要的车型之一，自1973年第一代上市已售出近2200余万辆，帕萨特B8一经发布就获得了相当的关注度，而它明年将会在一汽-大众国产，那么这款来自MQB平台的换代产品究竟新在哪里？在意大利撒丁岛举行的全新一代帕萨特试驾体验就将揭开答案！

全新一代帕萨特十大看点:

1.全新一代帕萨特车身重量比上一代车型减重85公斤。

2.经过全新设计的多款发动机将应用于该车型；发动机的燃油效率提升高达20%。

3.全新一代帕萨特搭载了一款全新的涡轮增压柴油直喷发动机，最大输出功率达176千瓦 / 240马力，百公里油耗仅为 5.3升。(可惜柴油动力不会引入中国市场)

4.2015年，将推出高性能插电式混合动力版——帕萨特GTE。（后续会引入）

5.全新一代帕萨特顶配版本“Highline”车型标配LED大灯。

6.全新一代帕萨特首次搭载以下装备：具有行人监测功能的城市紧急制动系统、拖车辅助系统、交通辅助系统以及紧急情况制动辅助系统。（沃尔沃曾经的大卖点已经普及到几乎所有豪华车）

7.全新一代帕萨特是大众汽车第一款配备主动式信息显示系统（全液晶仪表盘）及抬头显示器的车型。（分辨率比揽胜的还要高，操作也很简单）

8.帕萨特自1973年上市已售出近2200余万辆，全新一代帕萨特则作为这款畅销车型的第八代产品亮相。

9.帕萨特作为大众汽车集团最畅销的产品系列车型，年销量达110万辆（2013年销量；包含衍生车型）。

10.该车将在今年11月率先登陆欧洲市场，并将于2015年起陆续在全球其他市场上市。国产上市时间预计会在明年10月，在一汽-大众国产并且会加长轴距！

从外观来看，全新一代帕萨特呈现明显的家族化特征，车前部降低之后与“大哥”辉腾的相似度越来越高，并且新增众多的全新科技配置，已经不输于辉腾了，价格当然就更胜一筹了。

全新一代帕萨特轿车长4767毫米，较前代车型缩短了2毫米。同时，其轴距增加了79毫米，达到2791毫米。同时，全新一代帕萨特的车身降低了14毫米（1456毫米），宽度增加了12毫米（1832毫米）。

在高配版本车型中，所有投影型LED前大灯均通过车载摄像头进行控制。大众汽车第一次将动态照明辅助系统（自动远光灯）与LED技术相结合。摄像头可识别任何前方行驶及对向行驶的车辆，并利用头灯电子装置对采集到的数据进行比较、权衡，从而通过日间行车灯控制器和随动型多光束透镜模块协调光照分布范围。

全新一代帕萨特是基于大众汽车横置发动机模块战略（MQB）而研发，它协调运用了各个车型类别的技术成果，例如最新的减重措施，这令第八代帕萨特的车身重量较上一代车型减轻了85公斤。为了尽可能的减重，研发团队不断尝试和努力，通过一系列措施减轻的85公斤重量主要集中在以下五个方面：底盘、动力总成系统、电子设备、车身和内饰。

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