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■ 雪佛兰沃蓝达
当你第一眼看到沃蓝达的时候，你可能也会被它的外型设计所感染。其实在前部设计中，我们还是可以看到不少雪佛兰家族化的影子，但由于局部设计的很精致，所以走在路上，你的反应应当是先一愣，然后才分辨出它的身份。
沃蓝达的尾部设计给我留下最深刻的印象，就是很美式。虽然没有过多线条的修饰，但整体效果足以吸引你的注意。掀背式设计也是我最喜欢的一种尾门开启形式，而且沃蓝达的后排座椅设计的比较靠后，所以打开尾门后，后排乘客的头部基本是暴露在车外的。
整体看沃蓝达的内部设计，其实并没有外型设计的那样具有未来气息。但当你仔细分析每一个区域的设计时，还是会发现不少你前所未见的新颖样式。官方称沃蓝达的内饰配色为幻夜极昼，不过实际的内饰配色并没有这个名字这么炫目。
沃蓝达配备了行人友好提醒功能。当你驾驶一辆电动车行驶在路上时，特别是低速行驶在人潮汹涌的路段时，行人是不会听到你的声音的，当你开到他们身后时，也许他们也没有意识到你的存在，此时如果你按喇叭的话，必定会吓到对方，这项设计的配备，可以用很轻的音量对其进行提示，十分人性化。
其实这款车的内部驾乘空间，已经不是我们考量的重点，但既然它设计了四个座椅，那么也就必须看看它的实用性是否到位。经过实际测量，沃蓝达的后排乘坐空间还并不算拘谨，特别是头部空间，在掀背尾门的帮助下，提供了更多的空间剩余。
沃蓝达共配备了三个动力单元，发动机、电动机和发电机，发动机不参与驱动，它的工作内容就是为电动机充电，570公里的总续航里程，全部为电力驱动。这也就是增程式电动车与普通电动车的区别所在，可能你会多花35L油的钱去获得更大的续航里程，但也比在无法充电的地方抛了锚要划算的多。
沃蓝达作为第一款量产的增程式电动车，在进度上取得了先机，单纯的说这款车的设计，虽然不能说完美无瑕，但也完全达到了我们的预期。
