[网上车市上海站 实拍]汽车在中国一直是一个受政策影响相当明显的行业，甚至政策对该行业的影响具有“立竿见影”的效果。今年5月24日习近平主席在考察上汽集团时指出：“发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路”。很明显，这样的一句具有指导意义的话语成为中国汽车行业发展的风向标，正因如此，2014年注定成为中国新能源汽车发展的一个新起点。

然而早在2012年3月，比亚迪汽车和戴姆勒汽车就按照50:50的出资额共同筹资6亿元人民币建立了一个全新的合资汽车品牌——腾势，该品牌专业生产纯电动汽车。按照比亚迪官方的说法，虽然双方各自出资50%，但双方“术业有专攻”：比亚迪为腾势品牌提供电池与电力驱动技术，以及电动车在华的实际运用经验，而戴姆勒将提供车型架构，安全技术和质量保证以及百年的整车开发经验。在这样的思路下，我们就看到了一部整体外观略微类似奔驰B级的纯电动腾势车。

特别鸣谢上海腾势利星行东捷提供实拍车辆。

可以说在外观设计上，腾势还是展示出了自己的原创能力的，不比其他一些合资品牌，生产出来的车型完全就是对国外车型进行换标。当然在腾势身上，我们看到了一定的奔驰的影子，但这只是影子而已，没有明显的照搬照抄痕迹。无论是前进气格栅、前大灯组、亦或是车尾的另类造型，都成功给人留下了深刻印象。

因为一大出资方为奔驰的缘故，腾势在车型造型上不可避免的出现了奔驰的设计元素，或明显或隐晦。但这也无可厚非，毕竟作为出资方，奔驰完全可以把自己的优势运用到新生的合资品牌上。实事求是地说，在外观方面腾势电动车真的做得可圈可点，毕竟它真刀真枪地自主设计了令人耳目一新的外观，吸引了不少消费者的目光，给人带来了不少惊喜。

 腾势上海经销商：
    上海利星行东捷汽车服务有限公司
    地址：上海市闵行区三鲁公路3088号
    电话：021-80177999

    相比较大气亮眼的外观而言，腾势在内饰方面并没有给人带来同样程度的惊喜。作为一个全新的合资品牌，腾势在这方面并没有拿出足够的细心和耐心来面对中国消费者。虽然在内饰方面有全液晶仪表盘、触控中央彩色大屏、钢琴烤漆中控面、车载电视等亮点作为加分项，但在包括视觉效果以及做工精致程度等在内的细节上，腾势依旧有待提高，毕竟腾势电动车的起步售价为36.9万元。

    写在卷尾：

“发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路”这句话对中国电动车发展起到了极大的鼓舞作用，一时间无论豪华、合资、自主，亦或是合资自主品牌，都向电动车发动了猛烈攻势，所以我们看到了包括BMW i8、i3，特斯拉Model S，荣威E50，启辰晨风等在内的各式纯电动车雨后春笋般进入市场。仔细考量，在这些春笋中，很少，或者说基本上没有合资品牌的身影，而本文所撰写的腾势真正就是一个合资品牌汽车。从这个意义上说，腾势真的没有什么竞争对手。

对于汽车厂商而言，蓝海固然是利好消息，但这不意味着汽车厂商可以不用心生产产品。就本文实拍的腾势而言，依旧有许多需要改进的地方，毕竟36.9万元起的售价不是一个亲民的数字。（文字：刘巍巍；图片：刘巍巍）

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