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9月12日，普华永道在电动方程式锦标赛同步举行的官方论坛“高性能电动汽车——领袖与创新峰会”上发表主题演讲，认为除了技术创新外，商业模式的创新在电动汽车产业的发展过程中也发挥着重要作用；而中国有能力以更快和更深入的方式广泛采用电动汽车。
电动方程式锦标赛是世界上首次采用时速超过150英里开轮式赛车的全电动赛车系列。全新的锦标赛设计旨在吸引新一代赛车迷，同时帮助推动电动汽车产业并展示最新技术。
“将在北京举行的电动方程式锦标赛会为世界带来难忘的体验，不单带领汽车运动进入新纪元，更会改变大众对电动车的观感，”国际汽联电动方程式锦标赛首席执行官亚历真德罗·亚格(Alejandro Agag)先生说。“在普华永道的专业知识协助和支持下，该峰会将为汽车业界、汽车运动及政府有关部门的主要利益相关者提供一个促进合作的重要平台，同时也会揭示创新科技如何成为加速电动车应用的关键。”
“电动方程式锦标赛具有突破性的意义，它将改变公众以及整个电动汽车行业的固有思维方式，” 普华永道全球汽车行业主管合伙人Rick Hanna说道。“我感到非常兴奋能在‘高性能电动汽车——领袖和创新峰会’上分享我们的知识和经验，并探讨改变行业格局的创新模式，引领我们走向电动化未来。此外，促进合作以加速电动汽车推广的进度，消除效能及成本壁垒，都是非常重要的议题。”
根据普华永道Autofacts分析，全球可替代能源汽车的市场份额预计将于2020年达到5.37%，生产装配量将从2013年的252万辆提高到 587万辆。
“电池、电力电子系统和电动机是主要的技术创新关注点，在技术提升和成本控制方面还大有可为，”Hanna先生补充道。“然而哪一项能成为未来的最佳技术尚无定论。未来主导该产业的技术并非只有一种，这也是汽车制造商需要重视商业模式创新以强化电动汽车接受度的原因之一。”
针对中国汽车市场，普华永道Autofacts预测2015年混合动力汽车的产量将超过纯电动汽车，因前者在现有市场被证实为最佳选择。同时，目光放得更远一点，中国电动汽车市场预计将迎来各方更为强劲的推动力，包括政府、生产厂、供应商和零部件市场参与者都将全力推进电动汽车的发展。
“在汽车制造商做出巨大努力提升技术专业度以消除电动汽车推广的障碍之际，整车制造商、供应商，和其他创新公司之间会有越来越多的合作，最大限度地集中利用相关知识和资源，” 普华永道中国汽车行业主管合伙人廖仲敏先生说道。“在中国，由于空气污染问题推动政府和行业领袖们加快行动步伐，我们也期望汽车制造商们能重新审视其商业模式，并进一步增加合作来界定各项行业标准。”
