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动力方面：
动力总成方面，或许是丰田对上一代车型的动力系统比较满意，在这一代上并没有做出太多改变，最大的改变是原来与1.6L发动机匹配的4速自动变速器被取消，全系自动挡车型都统一采用平顺性更好的CVT无级变速器。
前悬挂采用麦弗逊式独立结构，这也是大部分家用车的标准配置。发动机下部并没有提供护板，但好在重要部位都隐藏在副车架内。后悬挂则为扭力梁式半独立结构，出于成本的原因并没有采用多连杆式独立悬挂，其实大可不必为此纠结，只要调教得当舒适度照样有保证。
总结：第11代卡罗拉的推出，宣告着一汽丰田正式在家用车市场的再次发力，新车型在外形内饰等多方面的表现，都充分向我们展示了这场革新的意义所在。销量王 的再度提升，同样也向同级别竞争对手敲响了警钟，沉稳居家的卡罗拉已经不复存在，取而代之的是眼前这款品质更佳的产品。
